白俄羅斯  明斯克市Минск、明斯克州Минская область、布列斯特州Брестская область、維捷布斯克州Витебская область

戈梅利州Гомельская область、格羅德諾州Гродненская область、莫吉廖夫州Могилёвская область

科里亞季奇站

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際鐵路班列訂艙

中國(guó)全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國(guó)家全境，提供門(mén)到門(mén)國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉(cāng)深圳、廣州、成都、重慶、西安、長(zhǎng)沙倉(cāng)直達(dá)莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車(chē)班列：俄羅斯全境、中亞五國(guó)全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達(dá)中國(guó)各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門(mén)

中國(guó)（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、邯鄲、沈陽(yáng)、大連、天津、煙臺(tái)、青島、濟(jì)南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門(mén)、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國(guó)上門(mén)提貨，暢接整箱、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門(mén)服務(wù)

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際陸運(yùn)TIR運(yùn)輸

1.自營(yíng)莫斯科汽運(yùn)拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營(yíng)車(chē)隊(duì)及海外倉(cāng)

合作時(shí)效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞?jìng)}同步收貨中

2.自營(yíng)莫斯科陸運(yùn)拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

3.公司專注俄語(yǔ)國(guó)家 國(guó)際物流?？傻竭_(dá) 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國(guó)

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會(huì)展產(chǎn)品國(guó)際物流門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

專注俄語(yǔ)國(guó)家國(guó)際陸運(yùn)TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口國(guó)際物流，實(shí)力莊家

國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享：

（1）根據(jù)客戶提出的貨物發(fā)運(yùn)批次、發(fā)送地、運(yùn)輸時(shí)間要求，運(yùn)輸商或貨運(yùn)代理人要制定運(yùn)輸組織方案和設(shè)計(jì)貨物裝載技術(shù)方案。注意要提前向客戶預(yù)報(bào)上述工作的準(zhǔn)備時(shí)間。要求貨場(chǎng)主提前提供貨物清單，包括貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝、采購(gòu)地點(diǎn)、運(yùn)輸批次、運(yùn)輸時(shí)間，以便提前做好配載、裝載加固方案制定、國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃申報(bào)，超限超長(zhǎng)，集重貨物國(guó)聯(lián)查定、境外及第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸、口岸交接換裝等準(zhǔn)備工作。審核貨主提供的運(yùn)輸資料，是否符合我國(guó)鐵路運(yùn)輸限制，符合所通過(guò)國(guó)境口岸、所到達(dá)和國(guó)境運(yùn)輸?shù)膰?guó)家限制，按照貨物品類，如是超限、超長(zhǎng)、超重、危險(xiǎn)品貨物，需提出裝載加固或包裝方案。在鐵路規(guī)定的時(shí)間內(nèi)在始發(fā)站提報(bào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃，待鐵道部與國(guó)外鐵路商定批準(zhǔn)后執(zhí)行。一般情況下，普通貨物提前10天左右，超長(zhǎng)、超重、危險(xiǎn)品提前一個(gè)月左右。如有特殊要求或工程急需貨物運(yùn)輸，需向鐵道部提報(bào)臨時(shí)加急特批計(jì)劃的時(shí)間，以及各發(fā)運(yùn)地運(yùn)抵到達(dá)站的運(yùn)輸時(shí)間，**列出明確的時(shí)間表。如大型成套工程設(shè)備，請(qǐng)業(yè)主提供工程方案或進(jìn)度表，以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度和供貨地距離設(shè)計(jì)組織**方案。（2）根據(jù)客戶提出的貨物清單制訂車(chē)輛配載方案，確定各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)車(chē)數(shù)量和批次，供貨商供貨時(shí)間，各發(fā)運(yùn)地發(fā)運(yùn)組織安排，做出各批次貨物裝車(chē)清單和相應(yīng)報(bào)關(guān)單據(jù)（報(bào)關(guān)單、裝箱單、商務(wù)發(fā)票）的準(zhǔn)備安排，各發(fā)運(yùn)地申報(bào)國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃和貨物裝載技術(shù)方案申報(bào)的準(zhǔn)備安排，明確負(fù)責(zé)人員。（3）國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃，按《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定：所有使用“國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單”一票到站運(yùn)輸?shù)呢浳铮l(fā)運(yùn)國(guó)鐵路和參與運(yùn)輸?shù)膰?guó)家鐵路（包括到達(dá)國(guó)鐵路和過(guò)境國(guó)鐵路）要提前辦理商定。發(fā)送方將要發(fā)運(yùn)的貨物名稱、數(shù)量（車(chē)數(shù)）、到站通知到到達(dá)站和過(guò)境站，到達(dá)站和過(guò)境站根據(jù)本國(guó)鐵路運(yùn)輸和車(chē)輛調(diào)度安排接收運(yùn)量，回商定函給發(fā)送站，發(fā)送站接函后批復(fù)發(fā)運(yùn)計(jì)劃。（4）根據(jù)貨主提供的貨物明細(xì)規(guī)格和生產(chǎn)廠家，制定出相應(yīng)的裝載加固、包裝方案，列出應(yīng)在發(fā)車(chē)站準(zhǔn)備裝載加固、包裝材料，了解發(fā)車(chē)站和專用線廠家的裝卸能力，裝車(chē)地的短途運(yùn)輸能力和道路情況，需要供貨商和專用線廠家配合。（5）向貨主提供準(zhǔn)備運(yùn)輸及報(bào)關(guān)單證所需要文件資料，主要是繕制國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和箱單、發(fā)票的注意事項(xiàng)。如：發(fā)往越南、朝鮮的貨物只需填寫(xiě)中文即可，發(fā)往俄、蒙或中亞國(guó)家的貨物需填寫(xiě)中、俄兩種文字，且必須用打印機(jī)打印等。協(xié)助貨主繕制報(bào)關(guān)單據(jù)，即報(bào)關(guān)單、裝箱單、商務(wù)發(fā)票等及按規(guī)定應(yīng)由生產(chǎn)廠家去做的機(jī)械設(shè)備出口商檢。