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長(zhǎng)沙地鐵交通導(dǎo)向LED閘機(jī)AFC聯(lián)動(dòng)信息牌

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發(fā)布時(shí)間: 2025-03-11 15:21
最后更新: 2025-03-11 15:21
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扶梯導(dǎo)向標(biāo)識(shí)LED屏默認(rèn)出廠狀態(tài)為紅×

由禁行變?yōu)橥ㄐ袪顟B(tài)

1. 當(dāng)BAS給24V開關(guān)信號(hào)持續(xù)2秒斷開,扶梯導(dǎo)向顯示狀態(tài)由紅×變?yōu)榫G色箭頭自保持 導(dǎo)向牌體提供持續(xù)反饋無緣干接點(diǎn)信號(hào)給BAS接收。

由通行變?yōu)榻袪顟B(tài)

BAS給24V開關(guān)信號(hào)持續(xù)2秒斷開 ,扶梯導(dǎo)向牌體由綠色箭頭變?yōu)榧t色× 自保持,導(dǎo)向牌體提供持續(xù)反饋無緣干接點(diǎn)信號(hào)給BAS接收。


閘機(jī)導(dǎo)向接線由導(dǎo)向廠家負(fù)責(zé)實(shí)施,自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)承包商負(fù)責(zé)指導(dǎo)配合,以下為導(dǎo)向接 線規(guī)范說明:

? 1 : 打開閘機(jī)進(jìn)站端維護(hù)門,找到閘機(jī)連接導(dǎo)向的線纜(4 芯、6 芯、8  芯), 下文以 6  芯線纜 為例,如圖 1 所示;

 1117531425.jpg

 1 閘機(jī)與導(dǎo)向的接口線纜

? 2 : 理開接口線纜,留出 1m 左右內(nèi)部線芯,如圖 2 所示;

1121718324.jpg 


 

 2 接口線纜處理

? 3 :根據(jù)線纜標(biāo)識(shí)(01、02、03、04、05、06),做好對(duì)應(yīng)標(biāo)簽,將其中 01、02、 04、05  挑出,由于線芯為金屬軟線,需用冷壓頭壓緊,如圖 3 所


  1124293461.jpg

3 挑出 4 芯線纜

? 4 : 將其它多余線纜(預(yù)留)捆扎好,如圖 4 所示

  1129182156.jpg

4 捆扎預(yù)留線纜


 

? 5 :將接口線纜按如圖 5 的走線方式預(yù)留在閘機(jī)內(nèi)部,并將線芯部分引出;

 

1132590309.jpg 5 

? 6 :  將線纜線芯部分延閘機(jī)背部線槽走線蓋好,如圖 6 所示;1137649889.jpg

 

6 閘機(jī)背部線槽走線


? 7 .  將線纜按圖 7  所示的接線方法與閘機(jī)內(nèi)部的導(dǎo)向 I/O 板連接:

1 “01”線接 I/O  板中的 1 號(hào)接線端子;

2 “02”線接 I/O  板中的 2 號(hào)接線端子;

3 “04”線接 I/O  板中的 4 號(hào)接線端子;

4 “05”線接 I/O  板中的 5 號(hào)接線端子;

 1142830593.jpg

1145856623.jpg 

 

 

7  閘機(jī)內(nèi)部 I/O 接線板接線示意圖所示


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