全境大部是低地，平原多在海拔200米以下，80%的領(lǐng)土被卡拉庫(kù)姆沙漠覆蓋。南部和西部為科佩特山脈和帕羅特米茲山脈。 [4] 

土庫(kù)曼斯坦80%的國(guó)土被卡拉庫(kù)姆大沙漠覆蓋。除里海沿岸地區(qū)和山地以外，土庫(kù)曼斯坦屬于典型的大陸性氣候，冬冷夏熱，春秋短促，干燥少雨。土庫(kù)曼斯坦全國(guó)年平均氣溫在0℃以上，北部平均氣溫為12℃-17℃，東南部為15℃-18℃；最冷月份為1月，最熱月份為7月（平均溫度在32℃以上）；年平均降水量在95毫米（加拉博加茲戈?duì)枮常?398毫米（科依涅克希爾山區(qū)）之間。 [17] 

主要河流有阿姆河、捷詹河、穆?tīng)柤硬己蛹鞍⑻亓锌撕拥龋饕植荚跂|部。橫貫東南部的卡拉庫(kù)姆大運(yùn)河長(zhǎng)達(dá)1450公里，灌溉面積約30萬(wàn)公頃，是世界上最大灌溉及通航運(yùn)河之一。

業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦

     俄羅斯班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫(kù)

         東盟班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：   萬(wàn)象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國(guó)際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國(guó)拼箱業(yè)務(wù)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書(shū)

四：新能源汽車(chē)集裝箱及籠車(chē)出口：直達(dá)中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車(chē)保稅駏，可代理汽車(chē)清關(guān)

五：P70 棚車(chē)鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國(guó)際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營(yíng)線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門(mén)到門(mén)

八：拖頭、工程車(chē)、翻斗車(chē)，專(zhuān)業(yè)車(chē)輛國(guó)際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫(kù)茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類(lèi)產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國(guó)基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國(guó)際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車(chē)運(yùn)輸，中俄雙向門(mén)到門(mén)運(yùn)輸

Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

冷鏈國(guó)際物流業(yè)務(wù)：

年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪  牛肉產(chǎn)品，東南亞水果產(chǎn)品。中歐班列冷鏈班列，國(guó)際汽運(yùn)TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物，均可承運(yùn)

冷藏集裝箱具備運(yùn)量大、溫控性好、保溫時(shí)間長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，能夠有效保證冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，降低企業(yè)物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能，在運(yùn)輸過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。國(guó)際鐵路冷鏈運(yùn)輸相較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式可節(jié)約近一半時(shí)間，大力開(kāi)發(fā)國(guó)際冷鏈業(yè)務(wù)，著力打造冷鏈特色班列，更好服務(wù)企業(yè)進(jìn)出口運(yùn)輸需求，更好服務(wù)中國(guó)各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市和東西雙向開(kāi)放門(mén)戶作出更大貢獻(xiàn)

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。

近年來(lái)，我國(guó)水果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)各類(lèi)生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬(wàn)噸以上。而消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對(duì)食品安全需求的不斷提高，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來(lái)了較好的發(fā)展機(jī)遇。

目前，中國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，和歐美國(guó)家相比相去甚遠(yuǎn)。資料顯示，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的肉禽冷鏈流通率已達(dá)****，果蔬冷鏈流通率也達(dá)95%以上，而中國(guó)仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分產(chǎn)品在屠宰或儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理，但在運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過(guò)低。