性能高

(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

(2)充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下(20°C)

(3)恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。

6.溫度適應(yīng)性強(qiáng): 可在-40C~ 50C下安全、放心地使用。

7使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便:滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。8.:蓄電池極高的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能極ia.免維護(hù)性能

》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

該系列產(chǎn)品是專(zhuān)為通信系統(tǒng)用戶開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的固定型閥控式密封鉛酸蓄電池

采用高品質(zhì)的AGM隔板、無(wú)多元鉛鈣特種合金

獨(dú)特的極群結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)使電池具有較長(zhǎng)的服務(wù)壽命

采用氣體再化合技術(shù)，使用期間無(wú)需加水維護(hù)

高純度原材料，確保自放電率極小，平均每月《2%《25C)

電池槽采用高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí)ABS)

適用工作溫度范圍:-15C~45C;推薦使用溫度: 255C

擁有多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利

設(shè)計(jì)壽命:10年

無(wú)游離電解液，電解液吸附在極板和隔板內(nèi)

內(nèi)阻小，輸出功率高

防爆

關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、關(guān)鍵原材料以及產(chǎn)品檢測(cè)等質(zhì)里保障系統(tǒng)均采用世界的專(zhuān)用設(shè)備和儀器

鉛酸蓄電池爆炸的原因有這3點(diǎn)!

由于人們?cè)谛铍姵氐氖褂弥胁⒉皇至私?，在蓄電池使用中多多少少?huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤

新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小,而日蓄電池常電壓較低，內(nèi)阻較大，般12新蓄電池內(nèi)陽(yáng)為0.015-0.018歐，電池的內(nèi)卻多在0085媽以上，如果將新日董電池電聯(lián)使用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩常的東由電樂(lè)高子新蓄電泌兩端的東由由樂(lè)，結(jié)里治成部電的尚夫充滿。而日營(yíng)由洲具產(chǎn)經(jīng)對(duì)高，而在的由狀杰下。由開(kāi)新?tīng)I(yíng)由治的容是比/舊的營(yíng)電池容大，結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成副作用。它會(huì)損耗新蓄電池的電能，，也會(huì)造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn)也存在著舊蓄電池使用過(guò)度所帶來(lái)的危險(xiǎn)

引起爆炸的三種愿因 :

1、蓄電池內(nèi)壓過(guò)高引起蓄電池殼爆炸

主船到蓬電池工作愿理，人們知值在置電池充電過(guò)程中，尤其是充電未期由于過(guò)充電，水分解為屬與和室氣，短路，嚴(yán)重疏從以及充電時(shí)電趣液溫度急劇上升，都會(huì)使水分大量基發(fā)，這考加裝不通氣孔堵塞，由于氣體大多來(lái)不及溢出，電池內(nèi)部的壓力將升得很高，先起著電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從電池槽蓋結(jié)合處或其他弱處景裂，這是一種物理過(guò)程，當(dāng)蓄電池內(nèi)部力高0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂，爆烈位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸H2和02混合氣體的景炸極限為H2占渴合體體積的4%-96%,，H2和空氣的混合氣體的康炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%，如果過(guò)電量的80%用于電解水，電池內(nèi)部的H2含量大于展炸范之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時(shí)，遇到明火就會(huì)形成爆炸，這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)電池的景炸屬于支果作反應(yīng)，此類(lèi)景作大多發(fā)生在過(guò)充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部吸柱、穿壁等處存在南點(diǎn)，董電池的展炸幾率高，一個(gè)合格的電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)自發(fā)熱暴作反應(yīng)，當(dāng)營(yíng)電池充電電壓汽油車(chē)高于144海車(chē)高于28.8V，在火種存在的條件下，可能發(fā)生作現(xiàn)象，通過(guò)對(duì)電池展作的車(chē)輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處重的過(guò)充電狀態(tài)

3、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動(dòng)，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成爆炸