亚洲日韩国产av无码无码精品,久久这是精品,被黑人轮流操到高潮,国产香蕉视频网站在线观看

蒙古國扎門烏德/烏蘭巴托全境運輸,貨運代理/每周發(fā)車

單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 廣州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2024-11-15 11:15
最后更新: 2024-11-15 11:15
瀏覽次數(shù): 25
采購咨詢:
請賣家聯(lián)系我
發(fā)布企業(yè)資料
詳細說明

portant; word-break: break-word !important;">扎門烏德是蒙古國重要的物流口岸,以下是一些關(guān)鍵信息:

  1. 中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū):這是中國與毗鄰國家共同建立的第三個跨境經(jīng)濟合作區(qū),發(fā)展?jié)摿薮蟆⒑献髑熬皬V闊。在近的招商推介會上,共達成協(xié)議資金40.37億元人民幣,涉及礦產(chǎn)品精深加工、國際物流園、新能源、文化旅游、農(nóng)畜產(chǎn)品加工等領(lǐng)域

  2. 物流基礎(chǔ)設(shè)施改造:扎門烏德口岸是蒙古國運輸物流的主要口岸,貨物吞吐量占全國總量的70%,客運量占30%,占海關(guān)總收入15%。蒙古國與中國聯(lián)合實施“扎門烏德口岸基礎(chǔ)設(shè)施改造”工程,于2019年啟動開工。項目包括在客運和運輸區(qū)域建設(shè)30個設(shè)施,在貨運區(qū)域建設(shè)28個設(shè)施,重載公路鋪設(shè)工程,綜合工程網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程,室外輸電電源線路工程,目前總工程完成率為91%。

  3. 貨運能力提升:扎門烏德口岸貨運區(qū)域建設(shè)完成率為85%,預(yù)計將于2023年第三季度投入運營。貨運區(qū)域投入運行后,扎門烏德口岸貨運能力將增至3倍。

  4. 物流中心運行:扎門烏德口岸物流中心在2022年通關(guān)運輸了300萬噸貨物,通關(guān)10多萬個集裝箱,為渡過疫情艱難時期發(fā)揮了主要作用。2021年運輸約10萬個集裝箱,其中8萬個為過境集裝箱,2萬個為進口集裝箱。2022年共運輸13萬集裝箱,其中7.5萬為進口集裝箱。

  5. 中蒙鐵路合作:扎門烏德口岸每日交換的列車將增至15列寬軌列車和8列窄軌列車,這是中蒙俄鐵路代表會議上討論的結(jié)果,旨在應(yīng)對近日增長的中俄過境蒙古的運輸量。

  6. 江西承建的扎門烏德口岸項目:由江西中煤建設(shè)集團有限公司承建的扎門烏德口岸改建項目,按期完成并達到預(yù)期質(zhì)量標準。該項目于2019年9月開建,總投資約2.3億元人民幣,客運綜合體已于2023年1月8日投入使用,貨運綜合體預(yù)計于2023年第四季度投入運行,將進一步提升中蒙雙邊合作水平、提升蒙方口岸通關(guān)能力

portant; word-break: break-word !important;">烏蘭巴托作為蒙古國的首都,在物流合作方面扮演著重要角色。以下是一些關(guān)鍵點:

  1. 烏蘭巴托-烏蘭察布-烏蘭烏德公路物流干線(中歐卡班)開通運營:這是一條重要的物流通道,采用TIR跨境公路貨物運輸方式,可以減少在口岸的等待時間并降低運輸成本。這條線路從烏蘭察布出發(fā),可以到達蒙古國烏蘭巴托,兩天可以到達俄羅斯烏蘭烏德,實現(xiàn)了便捷化的跨境物流運輸

  2. 物流合作與“一帶一路”倡議:烏蘭察布市貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署,以“通道+集散+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的模式,建設(shè)烏蘭察布—二連浩特陸港口岸聯(lián)動型國家物流樞紐,推進融入中蒙俄經(jīng)濟走廊國際物流體系,促進商貿(mào)物流國際國內(nèi)雙循環(huán)。

  3. 國際物流服務(wù)能力提升:烏蘭察布市立足中歐班列布局優(yōu)化和高質(zhì)量開行,圍繞烏蘭察布中歐班列集散中心建設(shè)為契機,積極協(xié)調(diào)增加烏蘭察布中歐班列輪廓計劃數(shù)量,形成面向中俄、中歐以及中亞各國常態(tài)化穩(wěn)定運行的國際物流通道。

  4. 區(qū)域物流服務(wù)能力拓展:烏蘭察布市支持和推動各盟市貨源通過公鐵、海鐵聯(lián)運在烏蘭察布市集結(jié),組織開行“公共班列”“定制班列”,如“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”汽車定制班列等;加強與西安等國內(nèi)其他陸港、中歐班列集結(jié)中心開展集拼集運,吸引集結(jié)華北、華中、華南等地區(qū)貨源,帶動面向俄蒙歐市場的貨源向烏蘭察布市轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)烏蘭察布中歐班列集約化發(fā)展和規(guī)?;_行。

  5. 冷鏈物流支撐體系強化:烏蘭察布市加快建設(shè)冷鏈集配中心,打造產(chǎn)地冷鏈集配和商貿(mào)冷鏈集配,建立起服務(wù)企業(yè)的一體化供應(yīng)鏈體系,促進商貿(mào)流通與加工業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

  6. 立體式交通物流網(wǎng)絡(luò):烏蘭察布市推動集寧機場升級為國際機場,開展貨運包機服務(wù),加快建設(shè)機場臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)和空港物流園區(qū)。積極對接天津港、曹妃甸港,深化煤炭物流、金屬礦產(chǎn)品物流、物流大數(shù)據(jù)等方面的合作,共建天津港烏蘭察布基地和曹妃甸港烏蘭察布內(nèi)陸港,共同打造新的經(jīng)濟業(yè)態(tài),實現(xiàn)互惠互利


相關(guān)烏蘭巴托產(chǎn)品
相關(guān)烏蘭巴托產(chǎn)品
相關(guān)產(chǎn)品