| 產(chǎn)地： | 寶鋼 |
| 牌號： | B27AV1400 |
| 厚度： | 0.27mm |
| 單價(jià)： | 8.60元/千克 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 直轄市 上海 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2024-03-06 05:17 |
| 最后更新： | 2024-03-06 05:17 |
| 瀏覽次數(shù)： | 327 |
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B27AV1400材料電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車行駛過程中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)。新能源汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動(dòng)力汽車HEV和純電動(dòng)汽車EV三大類都要用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪行駛，選擇合適的電機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素。由于發(fā)展時(shí)間較短，新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)尚未完全成熟，目前國內(nèi)外市場上的新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品一般由傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)、汽車電子企業(yè)或電池企業(yè)拓展的供應(yīng)商提供。經(jīng)過近年來國家對電動(dòng)汽車用電機(jī)系統(tǒng)的集中研發(fā)和應(yīng)用，我國已自主開發(fā)了滿足各類新能源汽車需求的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品，獲得了一大批電機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，形成具有核心競爭能力的車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力。
我國人力資源豐富，具有豐富的稀土資源，為電機(jī)業(yè)的發(fā)展提供了很好的環(huán)境。我國車用電機(jī)在資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢，較易進(jìn)入分工體系，發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。作為新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。終會發(fā)展到不用充電的電動(dòng)汽車
寶山基地新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用硅鋼B20AV1200 B20AV1300 B25AV1300 B27AV1400 B30AV1500 B35AV1700 B35AV1900 B35AV2000 B35AV2100 B20AHV1200 B20AHV1300 B27AHV1400 B30AHV1500 B35AHV1700 B35AHV1900 B25AHV1300M B27AHV1300M B27APV1400 B30APV1500 B35APV1700 B35APV1900 B35AHS500等牌號。
| 公稱厚度 (mm) | 公稱寬度 (mm) | 厚度允許偏差 (mm) | 縱向厚度差 (mm) | 橫向厚度差 (mm) | 寬度允許偏差 (mm) | 不平度 (%) | 2m鐮刀彎 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 800～1000 | 0.20 | ±0.02 | ≤0.02 | ≤0.02 | +1.5 0 | ≤2 | ≤1.0 |
| 0.35 | ±0.03 | ≤0.02 | ≤0.02 | ||||
| 0.50 | ±0.04 | ≤0.03 | ≤0.02 | ||||
| 0.65 | ±0.04 | ≤0.04 | ≤0.03 | ||||
| >1000 | 0.20 | ±0.02 | ≤0.02 | ≤0.02 | +1.5 0 | ||
| 0.35 | ±0.03 | ≤0.02 | ≤0.02 | ||||
| 0.50 | ±0.03 | ≤0.03 | ≤0.02 | ||||
| 0.65 | ±0.04 | ≤0.04 | ≤0.03 |