中歐班列是指按固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線 各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已形成西、中、東 三條中歐鐵路運輸通道。 西線是沿著蘭新線 ，從阿拉山口出境，經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯進入波蘭，然后到德國、西班牙馬德里等 地。 中線是通過二連浩特，經(jīng)蒙古進入俄羅斯，再到白俄羅斯、波蘭進入歐洲地區(qū)。 東線是通過滿洲里的口岸，出境后經(jīng)過俄羅斯到白俄羅斯、波蘭，然后到德國出境 截止目前，中國鐵路已鋪畫了中歐班列運行線52條，國內(nèi)開行城市達到32個，到達歐洲12個國家32 個城市 中歐班列開行前，國際貨運以海運和空運為主。海運運費低廉，但是運輸時間長：空運快捷，但運 費昂貴，因此在建設一帶一路的倡儀下，鐵路部門開發(fā)了中歐班列這一運價合理、時限較短的全新 陸路國際物流品牌，價格從初期到現(xiàn)在下降了30%運行時間從初期的15天道現(xiàn)在快的10天就可抵 達歐洲，在運價持續(xù)下降的情況下，中歐班列開行數(shù)量實現(xiàn)爆發(fā)式增長，同時開行密度不斷的加大 ，多數(shù)線路實現(xiàn)常態(tài)化運行。鐵路部門從的主動上門求貨源，實現(xiàn)了大逆轉(zhuǎn)，現(xiàn)在，客戶必須 提前半個月才有可能預約到貨箱 中歐班列一個介于海運和空運之間的平臺，新的運輸方案，新的利潤增長點 中歐班列國外下貨點： 1：西歐：漢堡 杜伊斯堡 巴黎 米蘭 2：東歐：華沙 布拉格 布達佩斯 3：北歐：馬爾默 4: 俄羅斯： 莫斯科 圣彼得堡 5：白俄羅斯：明斯克 布列斯特 6：中亞：阿拉木圖 以上基本點均可直接報價，客戶可直接到我司國外站點提貨！ 鄭歐班列，中歐班列，鄭州至歐洲鐵路貨代，鐵路出口鄭州貨代 鄭歐班列，中歐班列，鄭州至 歐洲鐵路貨代，鐵路出口鄭州貨代鄭歐班列，中歐班列，鄭州至歐洲鐵路貨代，鐵路出口鄭州貨代 鄭歐班列，中歐班列，鄭州至歐洲鐵路貨代，鐵路出口鄭州貨代鄭歐班列，中歐班列，鄭州至歐洲 鐵路貨代，鐵路出口鄭州貨代