河北五星研制生產(chǎn)的防汛用設(shè)備水陸兩用車(chē)“waerte”WX-（8x8）型了我國(guó)全地形車(chē)領(lǐng)域技術(shù)的空白。各項(xiàng)性能測(cè)試及實(shí)際應(yīng)用表明，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或過(guò)水平,  這種特的兩棲能力和越野能力，讓它具備了洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢(shì)環(huán)境救援的基本條件。

waerte”WX-（8x8）型水陸兩用車(chē)重量輕、尺寸小、載重大，具有轉(zhuǎn)向功能，其優(yōu)異的全地形通過(guò)能力，可山地、叢林、岸灘、沙漠、雪地、沼澤等復(fù)雜地域。具備在端惡劣的地面的通過(guò)能力，具備的過(guò)水能力。部署在搶險(xiǎn)救援、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、巡邏勘查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形或雪地，提供好的牽引能力。該車(chē)輛在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急救援及消防救援所需的所有設(shè)備和裝置的情況下，提供了率的處理能力和的端路面行駛性能。

“-8X8水陸兩用全地形車(chē)的八個(gè)輪胎采用“低壓真空型鴨蹼式輪胎”。該輪胎是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間具備良好的氣密性。外胎內(nèi)部本身具有內(nèi)胎構(gòu)造，空氣可嚴(yán)密的充填在胎中，“低壓真空型鴨蹼式輪胎”有一層用特種丁基橡膠混合物制成的氣密層，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)封氣的橡膠密封層,該氣密層大大提高了“-8X8水陸兩棲全地形車(chē)在水中的漂浮力和性能，對(duì)“-8X8水陸兩棲全地形車(chē)在水中行駛可提供有力。

全地形特制“鴨蹼式”輪胎、加粗獷、胎牙深度高達(dá)15mm，抓地力強(qiáng)，在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。

防汛8輪驅(qū)動(dòng)水陸兩用車(chē)特點(diǎn)

?采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)（專(zhuān)門(mén)為水陸兩棲車(chē)研制）

?車(chē)輛配置特的OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，便于快速尋找故障，節(jié)省維修時(shí)間

?全地形特質(zhì)“鴨蹼式”輪胎、加粗獷、胎牙深度15mm，在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛

?防汛救災(zāi)用品防汛救災(zāi)全地形水陸兩棲車(chē)waerte采用密封車(chē)體，車(chē)體材質(zhì)采用真空一體成型的高分子聚乙烯材質(zhì)，保護(hù)人員

?特殊的全地形能力造就無(wú)論高原還是平地、無(wú)論春秋還是冬夏車(chē)輛都可正常使用