高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)，一款領(lǐng) 先業(yè)界的緊急求助系統(tǒng)，為高速公路上的用戶提供可靠的安全保障。作為深圳市亞米歐科技有限公司的研發(fā)成果之一，高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)憑借其zhuoyue的性能和功能，成為高速公路交通安全的得力助手。

面對高速公路上的緊急情況，時(shí)間至關(guān)重要。我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一鍵求助功能，使緊急援助變得簡單便捷。只需一按即可觸發(fā)求助警報(bào)，將您的情況即時(shí)傳達(dá)至指定的救援中心。這無疑將大大縮短救援響應(yīng)時(shí)間，提高救援效率。

此外，我們的系統(tǒng)還采用了可視對講功能，使求助者能夠與救援人員進(jìn)行實(shí)時(shí)語音通話。這樣不僅可以讓求助者在緊急情況下得到及時(shí)的指導(dǎo)和支持，還可以解決因環(huán)境嘈雜或語言障礙導(dǎo)致的交流困難。

為了提供更全面的安全保障，我們的系統(tǒng)還采用了可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)。通過高清攝像頭和寬帶網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，求助者可以與救援人員實(shí)時(shí)進(jìn)行視頻通話，雙方不僅可以聽到對方的聲音，還可以看到對方的實(shí)時(shí)畫面。這樣，救援人員能夠更準(zhǔn)確地判斷求助者所處的情況，從而提供更精 準(zhǔn)的指導(dǎo)和幫助。我們的系統(tǒng)還具備廣播功能，可以將緊急情況的信息傳遞給周圍的路人和車輛。這不僅可以提醒其他人注意前方的緊急情況，還可以號(hào)召周圍的人員提供幫助和支持，形成一種群防群治的局面。

高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)以其出色的性能和zhuoyue的品質(zhì)在市場上脫穎而出。

• 高清攝像頭：我們采用高清攝像頭，能夠提供清晰、鮮明的圖像，確保求助者與救援人員之間的視覺傳達(dá)暢通無阻。

• 穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)：我們的系統(tǒng)依托寬帶網(wǎng)絡(luò)，擁有快速、穩(wěn)定的傳輸速度，保證求助信息可以迅速、及時(shí)地傳遞到救援中心。

• 耐用外殼：終端設(shè)備采用堅(jiān)固耐用的外殼設(shè)計(jì)，具備一定的防水、防塵和防撞能力，適應(yīng)各種復(fù)雜的高速公路環(huán)境。

  
  

  隧道高速公路緊急廣播系統(tǒng)組成與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

  1.光網(wǎng)結(jié)構(gòu)；傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜，用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng)，緊急與有線廣播共用一芯光纖傳輸，構(gòu)成穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

  2．廣播分區(qū)；緊急系統(tǒng)跟有線廣播系統(tǒng)可在同一時(shí)間呼叫，互不干擾，隧道內(nèi)緊急既可向監(jiān)控中心通報(bào)緊急事件信息，又可監(jiān)聽隧道內(nèi)隧道廣播效果，在監(jiān)控中心可對廣播進(jìn)行單個(gè)呼叫、片呼、全呼，音量調(diào)節(jié)、音頻信號(hào)由緊急的音頻控制器輸出,廣播功放直接采用RVV電纜線跟強(qiáng)指向喇叭相連。每個(gè)緊急和功放模塊均有一個(gè)地址碼，隧道內(nèi)廣播系統(tǒng)采用強(qiáng)指向號(hào)角揚(yáng)聲器，隧道內(nèi)揚(yáng)聲器功率為20W，每200m為一個(gè)音區(qū)；揚(yáng)聲器、功放(遠(yuǎn)端控制模塊)設(shè)備與緊急系統(tǒng)的連接方式如下：隧道內(nèi)和隧道口的揚(yáng)聲器、功放(遠(yuǎn)端控制模塊)設(shè)備連接至就近一臺(tái)緊急，每個(gè)功放帶動(dòng)附近6個(gè)揚(yáng)聲器。

  3．二級管理方式：本系統(tǒng)緊急可以任意組網(wǎng)，將若干個(gè)路段的緊急組成一個(gè)統(tǒng)一的緊急二級或多級監(jiān)控網(wǎng)，實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級網(wǎng)管中心（或省監(jiān)控中心）可以實(shí)現(xiàn)“只監(jiān)不控”和“又監(jiān)又控”兩種監(jiān)管模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過因特網(wǎng)對各分中心的緊急設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

  4．緊急設(shè)置；隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個(gè)緊急通話柱。并在每個(gè)隧道口（出口約10米處）設(shè)置1套緊急通話柱。同時(shí)在避險(xiǎn)車道各設(shè)置一個(gè)緊急通話柱，緊急通話柱為全主機(jī)形式。

  隧道內(nèi)有線廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器每間隔約50m-100米安裝一個(gè)，面向行車方向安裝。隧道外揚(yáng)聲器可安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)立柱上，朝向分別指向2個(gè)方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器與緊急分機(jī)共用同一個(gè)洞室，或直接安裝在緊急箱內(nèi)。

  5.廣播控制方式； 由于采用緊急和廣播系統(tǒng)集中控制方式，在隧道中無需敷設(shè)從中心到功放的信號(hào)電纜，中心廣播信號(hào)通過緊急的傳輸通道控制每個(gè)功放，在每個(gè)緊急處將信號(hào)轉(zhuǎn)換傳輸給緊急就近的功放。每個(gè)功放可驅(qū)動(dòng)4個(gè)30W揚(yáng)聲器或6個(gè)15W揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器和功放電纜采用2×1.5規(guī)格音頻電纜。

   6．廣播錄音；緊急和有線廣播工作站在接警通話的同時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音，按各種條件進(jìn)行查找、回放等。采用數(shù)字錄音方式錄音。錄音文件存放在計(jì)算機(jī)硬盤上。

  7．系統(tǒng)供電；隧道緊急和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式，由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電，由隧道變電所的UPS配電箱引出的電源電纜對緊急分機(jī)和廣播功放供電。

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我們深知，在高速公路上面臨的緊急情況多種多樣，因此，我們的產(chǎn)品經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和改進(jìn)，以確保在各種復(fù)雜的環(huán)境下都能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

我們始終以產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的安全為首要任務(wù)。通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，我們致力于為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。選擇我們的高速公路緊急求助終端 一鍵求助可視對講網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)，是您保障自身安全的明智之選。

歡迎致電我們的客服咨詢，了解更多關(guān)于產(chǎn)品的信息。我們期待與您的合作！