冷卻機(jī)油檢測(cè)項(xiàng)目有哪些 天河油品檢測(cè)中心冷卻機(jī)油檢測(cè)項(xiàng)目有哪些
華謹(jǐn)檢測(cè)始終堅(jiān)持“行業(yè)公正、方法科學(xué)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、服務(wù)”的質(zhì)量方針，在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、方法、裝備上取得良好成果，為生產(chǎn)、科研、貿(mào)易、行政管理、技術(shù)支持、商務(wù)仲裁等活動(dòng)提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)的技術(shù)檢測(cè)服務(wù)，涉及電力、鋼鐵、石油化工、造紙、機(jī)械制造、汽車(chē)工業(yè)、航運(yùn)和運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域，為企業(yè)發(fā)展提率、為構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、服務(wù)社會(huì)和推動(dòng)創(chuàng)新提供了技術(shù)支撐。
生物柴油的檢驗(yàn)：生物柴油作為石油基柴油的替代或部分替代產(chǎn)品，是由植物油和動(dòng)物油經(jīng)酯轉(zhuǎn)化等工藝，生成的長(zhǎng)鏈脂肪酸單酯的混合物，具有綠色環(huán)保和節(jié)約能源的優(yōu)勢(shì)，目前在歐美市場(chǎng)已經(jīng)廣泛使用。我國(guó)目前已有許多企業(yè)在進(jìn)行這方面的開(kāi)發(fā)，但相應(yīng)的國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法尚未出臺(tái)，本實(shí)驗(yàn)室應(yīng)市場(chǎng)需求，率先建立了符合美國(guó)ASTM D6751-06和歐盟EN14214：2003生物柴油產(chǎn)品規(guī)格的試驗(yàn)方法，已為眾多企業(yè)解決了燃眉之急。
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剎車(chē)油是在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，存在于使用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。因?yàn)橐后w不能被壓縮，剎車(chē)油作為力傳遞的介質(zhì)，所以從制動(dòng)總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)剎車(chē)油直接傳遞至剎車(chē)分泵之中。
剎車(chē)油變質(zhì)的危害主要有兩點(diǎn)：
1、沸點(diǎn)變低
踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)油處于高溫狀態(tài)，如果沸點(diǎn)變低，再如果連續(xù)踩剎車(chē)，剎車(chē)有可能立即失效，甚至有的剎車(chē)管會(huì)爆裂，導(dǎo)致意外產(chǎn)生。
2、水分氣化
剎車(chē)油里如果有水分遇到高溫就會(huì)變成氣體，形成氣泡，導(dǎo)致剎車(chē)無(wú)力，影響剎車(chē)性能。就像輸液，管子里有氣泡，醫(yī)生都會(huì)做處理。剎車(chē)油管有氣泡，是一個(gè)道理。
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潤(rùn)滑脂是稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤(rùn)滑油）和稠化劑調(diào)制而成。
潤(rùn)滑脂常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目有：滴點(diǎn)、工作錐入度、鋼網(wǎng)分油量、銅片腐蝕、水分、元素分析、鐵譜分析、PQ指數(shù)、顯微鏡雜質(zhì)、蒸發(fā)量、相似粘度、水淋流失量、游離有機(jī)酸、游離堿、鹽霧試驗(yàn)(24h/48h/100h)。
廢棄物危廢鑒定 韶關(guān)湞江固廢檢驗(yàn)鑒定
