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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-21 07:56 |
最后更新: | 2023-12-21 07:56 |
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湯淺鉛酸蓄電池工作原理
1、鉛酸湯淺蓄電池電動(dòng)勢(shì)的發(fā)生
鉛酸蓄電池充電后,正極板二氧化鉛(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少數(shù)二氧化鉛與水生成可離解的不安穩(wěn)物質(zhì)--氫氧化鉛(Pb(OH)4),氫氧根離子在溶液中,鉛離子(Pb4)留在正極板上,故正極板上缺少電子?! ?/span>
鉛酸蓄電池充電后,負(fù)極板是鉛(Pb),與電解液中的硫酸(H2SO4)發(fā)生反響,變成鉛離子(Pb2),鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中,負(fù)極板上留下剩下的兩個(gè)電子(2e)?! ?/span>
可見(jiàn),在未接通外電路時(shí)(電池開(kāi)路),因?yàn)榛瘜W(xué)作用,正極板上缺少電子,負(fù)極板上剩下電子,如右圖所示,南北極板間就發(fā)生了必定的電位差,這就是電池的電動(dòng)勢(shì)?! ?/span>
鋰電池原理
鋰離子電池的正極資料一般有鋰的活性化合物組成,負(fù)極則是特別分子結(jié)構(gòu)的碳.常見(jiàn)的正極資料首要成分為L(zhǎng)iCoO2,充電時(shí),加在電池南北極的電勢(shì)迫使正極的化合物釋出鋰離子,嵌入負(fù)極分子擺放呈片層結(jié)構(gòu)的碳中.放電時(shí),鋰離子則從片層結(jié)構(gòu)的碳中分出,重新和正極的化合物結(jié)合.鋰離子的移動(dòng)發(fā)生了電流.
化學(xué)反響原理盡管很簡(jiǎn)單,可是在實(shí)踐的工業(yè)生產(chǎn)中,需求考慮的實(shí)踐問(wèn)題要多得多:正極的資料需求添加劑來(lái)堅(jiān)持多次充放的活性,負(fù)極的資料需求在分子結(jié)構(gòu)級(jí)去規(guī)劃以容納更多的鋰離子;填充在正負(fù)極之間的電解液,除了堅(jiān)持安穩(wěn),還需求具有超卓導(dǎo)電性,減小電池內(nèi)阻.
盡管鋰離子電池很少有鎳鎘電池的回想效應(yīng),回想效應(yīng)的原理是結(jié)晶化,在鋰電池中幾乎不會(huì)發(fā)生這種反響.可是,鋰離子電池在多次充放后容量仍然會(huì)下降,其原因是雜亂而多樣的.首要是正負(fù)極資料本身的改動(dòng),從分子層面來(lái)看,正負(fù)極上容納鋰離子的空穴結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸洼陷、堵塞;從化學(xué)視點(diǎn)來(lái)看,是正負(fù)極資料活性鈍化,呈現(xiàn)副反響生成安穩(wěn)的其他化合物.物理上還會(huì)呈現(xiàn)正極資料逐漸掉落等狀況,總之究竟降低了電池中能夠自在在充放電進(jìn)程中移動(dòng)的鋰離子數(shù)目.
過(guò)度充電和過(guò)度放電,將對(duì)鋰離子電池的正負(fù)極形成的損壞,從分子層面看,能夠直觀的了解,過(guò)度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過(guò)度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)洼陷,過(guò)度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去,而使得其間一些鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái).這也是鋰離子電池為什么一般配有充放電的操控電路的原因.
不適合的溫度,將引發(fā)鋰離子電池內(nèi)部其他化學(xué)反響生成我們不希望看到的化合物,所以在不少的湯淺蓄電池鋰離子正負(fù)極之間設(shè)有保護(hù)性的溫控隔膜或電解質(zhì)添加劑.在電池升溫到必定的狀況下,復(fù)合膜膜孔閉合或電解質(zhì)變性,電池內(nèi)阻增大直到斷路,電池不再升溫,保證電池充電溫度正常.
而深充放能行進(jìn)鋰離子電池的實(shí)踐容量嗎?專家明確地告訴我,這是沒(méi)有意義的.他們乃至說(shuō),所謂運(yùn)用前三次全充放的也相同沒(méi)有什么必要.可是為什么很多人深充放往后BatteryInformation里標(biāo)明容量會(huì)發(fā)生改動(dòng)呢?后邊將會(huì)提到.
鋰離子電池一般都帶有處理芯片和充電操控芯片.其間處理芯片中有一系列的寄存器,存有容量、溫度、ID、充電狀態(tài)、放電次數(shù)等數(shù)值.這些數(shù)值在運(yùn)用中會(huì)逐漸改動(dòng).我個(gè)人認(rèn)為,運(yùn)用闡明中的“運(yùn)用一個(gè)月左右應(yīng)該全充放一次”的做法首要的作用應(yīng)該就是修改這些寄存器里不妥的值,使得電池的充電操控和標(biāo)稱容量符合電池的實(shí)踐狀況.
充電操控芯片首要操控電池的充電進(jìn)程.鋰離子電池的充電進(jìn)程分為兩個(gè)階段,恒流快充階段(電池指示燈呈黃色時(shí))和恒壓電流遞減階段(電池指示燈呈綠色閃耀.恒流快充階段,電池電壓逐漸升高到電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓,隨后在操控芯片下轉(zhuǎn)入恒壓階段,電壓不再升高以保證不會(huì)過(guò)充,電流則跟著電池電量的上升逐漸減弱到0,而究竟結(jié)束充電.
電量核算芯片經(jīng)過(guò)記載放電曲線(電壓,電流,時(shí)間)能夠抽樣核算出電池的電量,這就是我們?cè)贐atteryInformation里讀到的wh.值.而鋰離子電池在多次運(yùn)用后,放電曲線是會(huì)改動(dòng)的,假如芯片一向沒(méi)有機(jī)會(huì)再次讀出無(wú)缺的一個(gè)放電曲線,其核算出來(lái)的電量也就是不**的.所以我們需求深充放來(lái)校準(zhǔn)湯淺蓄電池的芯片.