我國冷鏈物流發(fā)展十分迅速，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2016-2020年，我國冷鏈物流需求總量年均增長率超過19.2%。2020年，物流疫情的發(fā)生進(jìn)一步促進(jìn)了線上生鮮電商市場的發(fā)展，冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模達(dá)到3740億元，同比增長10.3%，全國冷庫總量達(dá)到7080萬噸，折合1.77億立方，同比增長17.1%，全國冷藏車保有量達(dá)到27.5萬輛，冷鏈物流總額為4.81萬億元，總收入達(dá)2886億元，同比增長20%以上，冷鏈物流市場的快速發(fā)展為航空冷鏈物流市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。相對于其他運輸方式而言，航空運輸有顯著的速度優(yōu)勢，這種優(yōu)勢隨著冷鏈物流對時效性要求的提高而愈發(fā)重要，航空冷鏈物流市場潛力巨大。航空冷鏈物流市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大。近年來，航空冷鏈運輸量逐年增加。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的相關(guān)報告顯示，2019年航空冷鏈運輸主要貨物運輸量為278萬噸，占全年國內(nèi)冷鏈物流總運輸量的1.2%。冷鏈消費市場對航空冷鏈物流市場需求正在迅速增長，對諸如新鮮易腐爛商品，醫(yī)療用品和溫度敏感材料之類的精密設(shè)備的需求也在不斷增加。有統(tǒng)計顯示，隨著物流疫苗研發(fā)成功，冷鏈運輸市場的新增量在7.2倍以上，進(jìn)一步開拓了航空冷鏈物流市場的業(yè)務(wù)范圍。航空冷鏈物流市場細(xì)分愈發(fā)明顯。生鮮冷鏈物流和醫(yī)藥冷鏈物流（特別是生物醫(yī)藥物流），將成為航空冷鏈物流具潛力的兩個增長點。伴隨著新零售和社區(qū)團(tuán)購的到來，大多電商巨頭逐漸加快布局生鮮電商的步伐，促使我國生鮮冷鏈物流快速崛起。2020年，物流疫情使得醫(yī)藥電商逆勢增長，并推進(jìn)醫(yī)療冷鏈物流向化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
航空冷鏈物流發(fā)展趨于信息化和便捷化
信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促使航空冷鏈物流信息化。在物聯(lián)網(wǎng) RFID 技術(shù)應(yīng)用方面，我國物流發(fā)展應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng) RFID 技術(shù)普遍化趨勢已經(jīng)十分明顯，航空冷鏈物流作為物流的重要一環(huán)，也將促使 RFID 技術(shù)在我國航空冷鏈運輸中不斷得到應(yīng)用。在航空物流信息系統(tǒng)和航空物流信息平臺建設(shè)方面，隨著航空冷鏈物流的發(fā)展對信息系統(tǒng)的完善有著更高的需求，在國外先進(jìn)信息系統(tǒng)建設(shè)和我國電子客票順利實施成功的背景下，未來航空冷鏈物流信息系統(tǒng)建設(shè)將不斷得到完善。裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促使航空冷鏈物流便捷化。冷藏集裝箱的廣泛應(yīng)用和無人機(jī)配送貨物的相關(guān)探索，為冷鏈企業(yè)提高運作效率、降低成本、減少物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)作出了巨大貢獻(xiàn)，未來航空冷鏈物流便捷化已經(jīng)成為必然趨勢。
航空冷鏈物流發(fā)展趨于標(biāo)準(zhǔn)化
產(chǎn)業(yè)演化助推航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵逐漸豐富。在航空冷鏈快速發(fā)展的進(jìn)程中，航空冷鏈物流發(fā)展越來越需要規(guī)范化管理，在國外航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化基本實現(xiàn)的背景下，我國航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及眾多的環(huán)節(jié)，航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵也逐漸豐富。
航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵
產(chǎn)業(yè)發(fā)展助推航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)逐步完善。2009年11月30日，國家冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會成立，我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化步入法制化建設(shè)軌道，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量不斷增加，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)逐漸步入正軌。2019年，形成了一系列標(biāo)準(zhǔn)，如《航空貨物冷鏈運輸服務(wù)規(guī)范》、《鮮活易腐物品名錄與物品保鮮條件表》及《鮮活易腐物品包裝》等。隨著航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的不斷增加，航空冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個動態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化過程，是一個持續(xù)改進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
航空冷鏈物流發(fā)展趨于一體化和融合化
航空冷鏈物流一體化核心要素促進(jìn)發(fā)展。設(shè)施設(shè)備要素、信息技術(shù)要素、管理體制要素是航空冷鏈物流一體化的三大核心要素。隨著航空冷鏈物流的發(fā)展，航空冷鏈物流發(fā)展管理體制趨于一體化，航空冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)備趨于統(tǒng)一，信息平臺逐漸實現(xiàn)一站式服務(wù)，促使我國航空冷鏈物流發(fā)展趨于一體化。航空冷鏈物流融合化轉(zhuǎn)型。一方面，航空冷鏈物流企業(yè)終端服務(wù)融合發(fā)展。部分航空冷鏈物流企業(yè)進(jìn)入電商市場，發(fā)展網(wǎng)購電商平臺，使航空冷鏈物流企業(yè)服務(wù)直接延伸到終端客戶，將航空冷鏈物流運輸末端環(huán)節(jié)作為航空冷鏈物流運營服務(wù)環(huán)節(jié)，以此拓展航空冷鏈物流市場，促進(jìn)我國航空冷鏈物流企業(yè)終端服務(wù)融合發(fā)展。
此外，一些快遞企業(yè)紛紛拓展航空冷鏈物流體系，拓展服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)行融合化轉(zhuǎn)型。如順豐公司通過順豐優(yōu)選、順豐速運、順豐航空的三位一體建立航空冷鏈物流體系，隨著未來電商物流尤其是跨境電商物流需求的持續(xù)旺盛，將來航空冷鏈物流的終端服務(wù)融合化發(fā)展的趨勢還會更為顯著。
航空冷鏈物流企業(yè)趨于鏈條拓展融合化。我國航空冷鏈物流企業(yè)不僅僅專注于空中運輸，對其他環(huán)節(jié)也有涉及，不斷延伸航空冷鏈物流價值鏈。以三大航為代表的國內(nèi)航空冷鏈物流企業(yè)已逐步開始向鏈條上下游拓展，涉及貨代、轉(zhuǎn)運中心、卡班、機(jī)場處理、空中運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，實現(xiàn)航空冷鏈融合發(fā)展，三大航的發(fā)展也正代表了未來我國航空冷鏈物流的發(fā)展趨勢。從長遠(yuǎn)來看，向兩端延伸，實現(xiàn)“門到門”一體化的運輸服務(wù)，實現(xiàn)整個物流鏈的無縫銜接將是未來航空冷鏈物流的發(fā)展趨勢。
