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單價(jià): | 30.00元/kg |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-21 07:05 |
最后更新: | 2023-12-21 07:05 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司主要經(jīng)營馬來西亞跨境電商COD小包專線。可以提供包括租船、訂艙、報(bào)關(guān)、集裝箱運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、保險(xiǎn)以及其他相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。本公司由在貨運(yùn)代理行業(yè)工作多年,有著豐富經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員創(chuàng)建成立。在具體的業(yè)務(wù)操作和市場掌握方面經(jīng)驗(yàn)豐富、優(yōu)勢明顯。在以往的工作中,我公司也同各相關(guān)協(xié)政部門建立了良好的關(guān)系,能夠保證貨物及時(shí)通暢的通關(guān)、運(yùn)輸;全面滿足客戶的要求。本公司將格守優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)惠價(jià)格、長期合作伙伴”的經(jīng)營理念。以優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的全方位的服務(wù)期待著與您的長期合作。本公司提供的租船、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸“一條龍”服務(wù),更可以使您足不出戶便可完成工作。
5月26日晚間,小米集團(tuán)發(fā)布一季報(bào)顯示,季度總收入達(dá)769億元,同比增長54.7%;經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)61億元,同比增長163.8%;總收入和經(jīng)調(diào)整凈利潤均創(chuàng)單季度歷史新高。2021年季度,全球智能手機(jī)出貨量同比增長69.1%,達(dá)到49.4百萬臺(tái)。根據(jù)Canalys統(tǒng)計(jì),本季度小米集團(tuán)全球智能手機(jī)出貨量排名穩(wěn)居第3名,市占率達(dá)到14.1%。2021年季度,IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,收入達(dá)到人民幣182億元,同比增長40.5%。2021年季度,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入達(dá)到人民幣66億元,同比增長11.4%。本季度,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的毛利率達(dá)到72.4%。2021年季度,小米集團(tuán)的境外市場收入達(dá)到人民幣374億元,同比增長50.6%。根據(jù)Canalys統(tǒng)計(jì),按智能手機(jī)出貨量計(jì),本季度小米集團(tuán)在全球62個(gè)國家和地區(qū)市占率***五,在全球12個(gè)國家和地區(qū)排名。截至2021年3月31日止,小米共投資超過320家公司,總賬面價(jià)值519億元,同比增長60.8%。盤面上,小米集團(tuán)收?qǐng)?bào)于28.15港元,漲1.44%。
物流資源短缺仍然是國內(nèi)跨境電商的瓶頸。我們可以處理好國內(nèi)物流,但歐美本土化物流、法律、稅務(wù)、合規(guī)等都存在短板,涉及到本土化運(yùn)營。疫情之前,賣家選擇物流服務(wù)商,大部分先看價(jià)格,然后時(shí)效,后賬期。疫情以來,賣家首先考慮資源和渠道的穩(wěn)定性(長期合作),因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的干線運(yùn)力、海外末端派送倉儲(chǔ)依然稀缺,同時(shí)將成本考慮在內(nèi)。將物流融入供應(yīng)鏈,在商流驅(qū)動(dòng)物流的同時(shí),更好的物流服務(wù)可以改善客戶體驗(yàn)和資金效率?!耙?yàn)榇蟾?月15日左右,整個(gè)珠三角很多駁船要停航了,船上的工人、員工,平時(shí)沒有機(jī)會(huì)下船,下船以后隔離半個(gè)月再回家過年,很多船公司節(jié)前停航,這些工作人員以后下船要隔離,所以1月中旬以后,可能整個(gè)行業(yè)運(yùn)力資源更加短缺,那個(gè)時(shí)候商家的貨可能就運(yùn)不出去了?!?/p>
此外,王永強(qiáng)就后疫情時(shí)代會(huì)對(duì)跨境電商帶來哪些影響也給出了一些判斷,他認(rèn)為疫情是境外消費(fèi)購物模式轉(zhuǎn)換的很好的催化劑,但同時(shí)物流資源短缺的現(xiàn)狀,未來1-2年,甚至2-3年依然存在。同時(shí)他認(rèn)為,在后疫情時(shí)代里,賣家在管理和優(yōu)化供應(yīng)鏈的時(shí)候,在物流端也應(yīng)注意基于以下幾點(diǎn)的思考:,看資源,所選擇物流服務(wù)商有哪些核心資源。第二,要穩(wěn)定的和物流伙伴進(jìn)行合作。第三,長期導(dǎo)向?;诋a(chǎn)品的獨(dú)特性和高品質(zhì),目前1stdibs的設(shè)計(jì)買家基礎(chǔ)較為堅(jiān)挺,擁有來自55個(gè)國家/地區(qū)的4200個(gè)賣家賬戶以及350萬用戶。因此,其也對(duì)國際擴(kuò)張較為重視,想要利用融資以提升全球市場地位,例如進(jìn)一步增加歐洲各地等經(jīng)銷商數(shù)量,也重視亞洲地區(qū),尤其是中國市場的潛力。畢竟目前我國品消費(fèi)能力已躍居全球,在一定程度上驅(qū)動(dòng)著全球品消費(fèi)的復(fù)蘇。
這家被業(yè)界稱為“中國版Zara”的跨境電商平臺(tái),主打自營生意,比曾經(jīng)火熱的快時(shí)尚品牌更兇猛——幾乎所有連衣裙的價(jià)格都不會(huì)超過20美元,同品類的連衣裙在Zara、H&M的價(jià)格大概是 40-50美元。的低價(jià)拉動(dòng)巨大的流量,在油管上,各種10萬+播放量的SHEIN服裝評(píng)測視頻隨處可見;在IG上,和SHEIN標(biāo)題有關(guān)的帖子就超過285萬。由于不主打,SHEIN的火爆曾經(jīng)一度不被人知曉。與之 形成鮮明對(duì)比的是,資本市場對(duì)其的好奇幾乎到了抓耳撓腮的地步。近,有媒體報(bào)道稱,SHEIN新一輪融資估值已經(jīng)超3000億元,它正秘密籌備IPO。身后投資者包括集富亞洲、IDG資本、景林投資、紅杉中國、Tiger Global、順為資本在內(nèi)的一眾VC/PE機(jī)構(gòu)。當(dāng)ZARA、H&M等快時(shí)尚在節(jié)節(jié)敗退,SHEIN憑什么靠著“快速大量上新”——這套看似已經(jīng)被快時(shí)尚品牌們玩剩下的那套,征服美國年輕人。