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單價(jià): 500.00元/單
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海 上海浦東
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最后更新: 2023-12-21 05:46
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上海港(Shanghai Port),是上海市港口,位于海岸線中部、長(zhǎng)江入??谔?,前通南北沿海和大洋,后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。
2020年,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬(wàn)箱,2022年1月1日,上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬(wàn)箱。
下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程: 一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港,近洋線的靠上海外高橋港。
目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì): A.進(jìn)出口權(quán)(對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表) B.海關(guān)注冊(cè)登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化 進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件: 1、海運(yùn)提單 2、INVIOCE 3、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5、申報(bào)要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率) 7、其他需要的文件(具體貨物具體分析) 進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下: ①海運(yùn)提單(如電放則電放提單打?。┥w章 ②電放保函(如提單為電放,有些船公司有固定格式,需要提前落實(shí)) ③對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表(提單上的人英文名稱與對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表上保持一致) ④國(guó)外人章+國(guó)內(nèi)通知人章(如提單人顯示為TO ORDER) ⑤其他所需文件 海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程: 落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)(如發(fā)生)——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)(如有) 上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下(以海運(yùn)舉例): 換單服務(wù)費(fèi) 換單費(fèi) 庫(kù)費(fèi)用(如海運(yùn)拼箱) 報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi) 查驗(yàn)服務(wù)費(fèi) 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) 滯箱費(fèi)(如整箱) 港雜費(fèi)(如整箱) 堆存費(fèi)(如整箱) 空運(yùn)進(jìn)口申報(bào)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介: 上海浦東(Shanghai Pudong International Airport,IATA代碼:PVG,ICAO代碼:ZSPD),位于上海市浦東新區(qū),距上海市中心約30公里,為4F級(jí)民用,是三大門戶復(fù)合樞紐之一、長(zhǎng)三角地區(qū)貨運(yùn)樞紐群成員、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐、門戶。
  下面我們來(lái)簡(jiǎn)單聊下上海進(jìn)口清關(guān)流程|空運(yùn)人報(bào)關(guān)所需資質(zhì)|空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)流程|空運(yùn)進(jìn)口手續(xù)。
一般空運(yùn)進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東(PVG),空運(yùn)貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東】,空運(yùn)快件海關(guān)代碼2244【上??旒?進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì): A.進(jìn)出口權(quán)(對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表) B.海關(guān)注冊(cè)登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化 進(jìn)口貨物空運(yùn)海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件: 1、空運(yùn)提單 2、INVIOCE 3、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5、申報(bào)要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率) 7、到貨通知書 8、其他需要的文件(具體貨物具體分析) 上海空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程: 落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)(如發(fā)生)——送貨——目的地查驗(yàn)(如有) 保稅區(qū)一日游清關(guān)簡(jiǎn)介: 保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國(guó)貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù),境外“一日游”周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。
而“一日游”業(yè)務(wù)的開(kāi)展,必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個(gè)橋梁才能開(kāi)展,不論進(jìn)出,報(bào)關(guān)及物流運(yùn)輸活動(dòng)都可在中心內(nèi)全部完成,十分方便。
保稅區(qū)一日游的意義: 1、縮短企業(yè)間的交貨周期,企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率; 2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨。
3、節(jié)約運(yùn)輸成本。
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn): (1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊(cè)。
(2)報(bào)關(guān)可以一批進(jìn),分批出。
(3)取代貨物境外游,游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間,且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國(guó)內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關(guān)速度快;如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān),則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
(6)對(duì)于原材料提供廠商,可以到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
(7)對(duì)于原材料接收廠商,可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前,有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種: 1.國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口 2.國(guó)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口 3.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷) 4.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn),完成出口方國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分原材料出口退稅) 優(yōu)勢(shì):國(guó)內(nèi)無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)出口沒(méi)有資質(zhì),則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅,或只出口貨物無(wú)需退稅將貨物交至保稅區(qū),國(guó)內(nèi)采購(gòu)商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口,解決了國(guó)內(nèi)一般企業(yè)與國(guó)內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本文《浦東貨物海關(guān)申報(bào)|買單報(bào)關(guān)》由我司上海卓鷹報(bào)關(guān)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明! 本文圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),如侵聯(lián)刪! 上海卓鷹清關(guān)集團(tuán)——提供海外提供|空運(yùn)海運(yùn)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報(bào)關(guān)|代理報(bào)關(guān)|清關(guān)代理|進(jìn)口貨代|進(jìn)口代理|外貿(mào)代理|國(guó)內(nèi)派送|保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),是靠譜的上海報(bào)關(guān)公司|上海清關(guān)公司|上海貨代公司|上海保稅倉(cāng)儲(chǔ)公司|進(jìn)口清關(guān)放心托付。
——》zouin.net 我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下:、、、馬來(lái)西亞、、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸:上海港,上海,上海保稅區(qū),寧波港,寧波,杭州,南京口岸等。
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知識(shí)拓展: 出口印度貨物的清關(guān)注意事項(xiàng) 卸貨后(一般3天之內(nèi)),進(jìn)口商或其代理人須先填寫《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》(Bill of Entry),一式四份。
聯(lián)和第二聯(lián)由海關(guān)留存,第三聯(lián)由進(jìn)口商留存,第四聯(lián)由進(jìn)口商繳納稅款的留存。
否則,須向港務(wù)局或當(dāng)局繳納高昂的滯留費(fèi)。
如貨物系通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)申報(bào),無(wú)需填制紙質(zhì)的《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》,但需在計(jì)算機(jī)中錄入海關(guān)處理貨物通關(guān)申請(qǐng)所需要的詳細(xì)信息,由EDI自動(dòng)生成《進(jìn)口報(bào)關(guān)單》。
(1)提單 POD為印度的貨物,人和通知方都必須是印度境內(nèi)的,且有詳細(xì)名稱、地址、、傳真。
貨物描述必須完整,準(zhǔn)確;不允許在提單上顯示free time條款; 當(dāng)DTHC和內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)需要由人承擔(dān)時(shí),需要在貨描處顯示“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需轉(zhuǎn)運(yùn),需要加上in transit to條款,例如CIF Kolkata India in transit to Nepal (2)根據(jù)產(chǎn)品HS CODE查詢確定辦理FORM B亞太證書還是一般產(chǎn)地證,FORM B清關(guān)時(shí)可以關(guān)稅5%-****的減免。
(3)日期要一致,出貨日期也要跟提單一致。
(4)印度所有進(jìn)口均需提交下列全套進(jìn)口單證:進(jìn)口許可證、海關(guān)申報(bào)單、入關(guān)單、商業(yè)、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運(yùn)貨單。
以上單證均需要一式3份 (5)包裝和標(biāo)簽 印度的港口一般都位于熱帶地區(qū),酷熱都可能對(duì)貨物造成損失。
因此,裝運(yùn)的貨物需用防水包裝,并采用鍍鋅或馬口鐵裝運(yùn)箱,不使用防水油布之類包裝物。
標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)用英文寫,指明原產(chǎn)國(guó)的說(shuō)明文字要與寫在集裝箱或標(biāo)簽上的其他英文字一樣醒目。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué): ATA單證冊(cè)有效期與其項(xiàng)下貨物進(jìn)出境有效期是否一致? 不是。
ATA單證冊(cè)的有效期是簽證機(jī)構(gòu)在簽發(fā)單證冊(cè)時(shí)規(guī)定的,而復(fù)進(jìn)口日期和復(fù)出口日期分別是出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)海關(guān)在辦理暫時(shí)出口、進(jìn)口手續(xù)時(shí)規(guī)定的。
三個(gè)期限不一定相同,均不得違反。
 

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