25千瓦汽油發(fā)電機靜音式等功率發(fā)電機

由于汽油發(fā)電機組機油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產(chǎn)生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨，間隙增大。音此在工作中機油會音間隙增大而產(chǎn)生泄漏，供油量減少。那么，產(chǎn)生磨損后，我們該如何的進行修復呢？詳情來看下汽油發(fā)電機組廠家的介紹：

1.主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要更換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。

2.泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大，會造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。此時，汽油發(fā)電機組泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復。

其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大，其磨損特點是單側(cè)磨損較重，音此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。

3.齒輪端面與泵蓋磨損后的修復。齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會使此端面間隙增大，當過m力矩固緊后，安裝搖臂座，調(diào)整氣門空隙即可。

完成整治后，檢查汽油發(fā)電機組溢水問題是否已經(jīng)完全解決，可起動汽油發(fā)電機組至額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)一段時間后，查看汽缸蓋與汽缸之間是否有水溢出，若沒有，則問題已解決，若還有水溢出，還需重新整修。