拓展方艙5KW車載柴油發(fā)電機具有自動/手動控制，電子調速，自動故障監(jiān)管，自動停機功能。本機組的組裝規(guī)格，符合燃氣發(fā)電機組說明書的標準項目和技術指標附件說明。

它是利用冷卻水在鋼管內部流動循環(huán)帶走熱量來發(fā)揮冷卻作用的。您知道冷卻水有哪些要求嗎？來看看的講解吧。

由于發(fā)電機的冷卻水是在高壓電場中作冷卻介質，故而對水質要求較高。與普通冷卻水相比，發(fā)電機冷卻水除了要滿足不腐蝕、不結垢的要求外，還需要有良好的電氣絕緣性能。

型號：TO6800ET-J

↓發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結構類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機參數(shù)

┏發(fā)動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機型號 ：TO188F

┣活塞排量（ml）：456

┣機油容量（L）：1.75L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣額定轉速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175

 傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動機由于比較笨重，升功率指標不如柴油機(轉速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展，一批很好的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發(fā)動機上應用，使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括柴油機在內的所有熱力發(fā)動機無法取代的，因此，很好的小型高速柴油發(fā)動機，其排放已經(jīng)達到歐洲III號的標準，成為“綠色發(fā)動機”，