退運(yùn)返修，需要根據(jù)不同的情況作不同的處理。如果是一般貿(mào)易的企業(yè)正報(bào)出口，那么按正規(guī)退運(yùn)返修方式進(jìn)口即可。而如果是加工貿(mào)易企業(yè)，那么就通過加工貿(mào)易手冊(cè)報(bào)關(guān)進(jìn)口，即成品退換的模式。
出口返修貨物退運(yùn)流程：
1、從國(guó)外把不良品或需要退運(yùn)的貨物申請(qǐng)退運(yùn)至香港；
2、安排中港車經(jīng)皇崗口岸在海關(guān)系統(tǒng)申請(qǐng)通關(guān)一體化申報(bào)運(yùn)至深圳出口加工區(qū)檢測(cè)；
3、在深圳出口加工區(qū)的閘口寶通窗口入海關(guān)停車場(chǎng)，取IC卡后等待系統(tǒng)放行后入*檢測(cè)倉(cāng)庫；
4、安排維修場(chǎng)地場(chǎng)地，貨主備齊物料及工具，并安排及工人入檢測(cè)進(jìn)行檢測(cè)維修或者更換包裝；
5、維修好后，依貨主需求安排重新出口到碼頭口岸或者香港倉(cāng)庫。
并沒有限制進(jìn)出口地區(qū)都要一樣的。而且可以分批復(fù)出口，可以跟國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易報(bào)到保稅區(qū)的貨物拼箱走。

退運(yùn)貨物范圍：
貨物進(jìn)出境后，有下列情況之一的， 可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù)：
1、質(zhì)量不臺(tái)格，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；
2、貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；
3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物；
4、海關(guān)按地區(qū)規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。

退運(yùn)返修的注意事項(xiàng)：
(1)貨物需明確新舊，每個(gè)產(chǎn)品有單立包裝。
(2)退運(yùn)原因是產(chǎn)品質(zhì)星問題，不能以翻新為目的。
(3)包裝與實(shí)物**標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)。
(4)維修替換料件不能帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，兩頭在外。

向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)的貨物。此種處理方式的優(yōu)點(diǎn)是：
1、無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，*向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，*交納*金，無須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
2、復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化，節(jié)約時(shí)間、成本，特別從香港碼頭提貨至坪山保稅區(qū)(帶辦理手續(xù)時(shí)間)只需三個(gè)小時(shí)。國(guó)內(nèi)廠家可以自帶工人到區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫維修，成本是在香港維修費(fèi)的三分。
公司本著“客戶**、服務(wù)至上”的宗旨，牢記“讓每個(gè)客戶都用好產(chǎn)品”的使命，與各界朋友廣泛合作，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好未來。