色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)概述
色燈信號(hào)機(jī)也是固定信號(hào)機(jī)的一種，是鐵路信號(hào)重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。
XSZ(L)鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)是鑄鐵當(dāng)橋梁災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到橋梁出現(xiàn)危及列車(chē)運(yùn)行的災(zāi)害后，通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)顯示相應(yīng)燈光，指示列車(chē)停車(chē)或減速，當(dāng)列車(chē)以車(chē)載信號(hào)為行車(chē)憑證時(shí)，信號(hào)機(jī)可作為司機(jī)的輔助信號(hào)顯示，起到警示作用而當(dāng)列車(chē)以信號(hào)機(jī)顯示為行車(chē)憑證時(shí)。
,這種信號(hào)機(jī)可當(dāng)站內(nèi)列車(chē)信號(hào)機(jī)使用，因此，只要按需配置信號(hào)機(jī)上下燈位光源組件的色光，即能滿(mǎn)足鐵路信號(hào)燈光顯示的各種需求，也即這種雙燈位鐵路信號(hào)機(jī)能夠替代現(xiàn)有技術(shù)中的各種性質(zhì)或用途的信號(hào)機(jī)，從而大限度地精簡(jiǎn)信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)型式。
色燈信號(hào)機(jī)利用不同顏色的燈光來(lái)顯示不同意義的信號(hào)，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車(chē)指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托省?br>
色燈信號(hào)機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
XSZ(L)鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)是鑄鐵本實(shí)用新型采用雙燈絲信號(hào)燈泡作為發(fā)光元件交流電源通過(guò)電纜接頭與機(jī)構(gòu)連接望遠(yuǎn)鏡插孔用在安裝信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)時(shí)，插入望遠(yuǎn)鏡，以便地調(diào)整信號(hào)機(jī)構(gòu)的方向，光源鐵路色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)一本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)領(lǐng)域。
,燈箱與箱門(mén)之間靠搖皮一側(cè)用二只搖皮單眼螺絲靠鎖扣一側(cè)用一只鎖扣單眼螺絲聯(lián)接，三只螺絲對(duì)于箱門(mén)可作三點(diǎn)式調(diào)整，使箱門(mén)保持密貼，防止雨水和塵埃的侵入，其中的鎖扣單眼螺絲的頭部呈扁平形，并開(kāi)有鎖孔，搭扣也安裝在單眼螺絲上，將鎖扣反扣后可以加鎖。
,上述組合式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室與燈箱連接處經(jīng)過(guò)精密加工并涂有防水密封膠，燈箱與箱門(mén)之間靠搖皮一側(cè)用二只搖皮單眼螺絲靠鎖扣一側(cè)用一只鎖扣單眼螺絲聯(lián)接，上述的組合式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)在透鏡框兩邊別裝有內(nèi)梯鏡和外梯鏡。
它們都由色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。
色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)介紹
色燈信號(hào)機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。
XSZ(L)鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)是鑄鐵其點(diǎn)燈電路也互相獨(dú)立，點(diǎn)燈電路由保護(hù)電路部電源整流電路部電壓取樣電路部門(mén)限電壓處理與控制電路驅(qū)動(dòng)部組成，保護(hù)電路主燈保護(hù)電路和副燈保護(hù)電路兩個(gè)部。
,燈箱與箱門(mén)之間靠搖皮一側(cè)用二只搖皮單眼螺絲靠鎖扣一側(cè)用一只鎖扣單眼螺絲聯(lián)接，三只螺絲對(duì)于箱門(mén)可作三點(diǎn)式調(diào)整，使箱門(mén)保持密貼，防止雨水和塵埃的侵入，其中的鎖扣單眼螺絲的頭部呈扁平形，并開(kāi)有鎖孔，搭扣也安裝在單眼螺絲上，將鎖扣反扣后可以加鎖。
,是一種具有環(huán)保長(zhǎng)壽命節(jié)能的新型光源燈，對(duì)目前解決鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)的光源的性，光源燈的通用性和互換性是有意義的，本實(shí)用新型的應(yīng)用將會(huì)提高鐵路設(shè)備的裝備水平行車(chē)減少維護(hù)量減少庫(kù)存光源燈品種數(shù)量，具有應(yīng)有前景及社會(huì)效益。
探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號(hào)，故又稱(chēng)為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱(chēng)多燈式。
光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號(hào)機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。
光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號(hào)顯示的質(zhì)量。
色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號(hào)機(jī)的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)有一個(gè)可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動(dòng)的三色玻璃框，XSZ(L)鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)是鑄鐵與整流元件整流橋的正極連接，熔斷器的另一端與發(fā)光體正極連接，熔斷器的另一端與發(fā)光體正極連接，熔斷器的另一端與發(fā)光體正極連接，熔斷器的另一端與發(fā)光體正極連接，發(fā)光體負(fù)極與測(cè)試點(diǎn)焊盤(pán)連接，發(fā)光體負(fù)極與測(cè)試點(diǎn)焊盤(pán)連接，發(fā)光體負(fù)極與測(cè)試點(diǎn)焊盤(pán)連接。
,性高使用壽命長(zhǎng)節(jié)能免維護(hù)等特點(diǎn)，基于單片機(jī)的智能點(diǎn)燈單元電源模塊主控單片機(jī)模塊電平轉(zhuǎn)換接口達(dá)林頓光耦驅(qū)動(dòng)模塊及故障自檢模塊，電源模塊將信號(hào)樓提供的交流電源經(jīng)變壓器降壓整流電路穩(wěn)壓電路轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)需要的各路電源。
當(dāng)某一種顏色玻璃對(duì)準(zhǔn)燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
