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鉛酸電池簡介及性能

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應用中，經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

二、鉛酸電池具體用途

用途：供各種汽車、拖拉機、柴油機起動和點火、照明用；起動時要求大電流放電，要求能低溫起動、電池內(nèi)阻小；用于發(fā)電廠、變電所、通訊、醫(yī)院等作為保護、自動控制、事故照明、通訊等備用電源；電解液稀、壽命長、淳充使用；用于各種蓄電池車、叉車、鏟車、礦用電機車等。作為電動牽引及照明電源用；要求厚極板、容重大、以3h~5h率充放電循環(huán)使用；

三、鉛酸電池出口法國國際空運注意事項

1.鉛酸電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗；

2.托運人提供的危險品申報文件，標注UN編號；

3.外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有”全貨機運輸”操作標簽；

4.其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

5.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸。

6.鉛酸電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求：

 a.設備應進行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動,包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動。

 b.外包裝應能夠防水，或通過使用內(nèi)襯（如塑料袋）達到防水，除非設備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。

7.鉛酸電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護；

8.單個包裝重量小于30kg；

四、鉛酸電池出口法國空運物流運輸方案

鉛酸電池屬于國際物流中的困難貨，其物流出口法國報關要求嚴格需要提供的文件資料比較復雜，面對大批量的出口法國貿(mào)易商或正規(guī)的生產(chǎn)廠商還是必須走正規(guī)流程。但生活中我們很多面臨小批量或樣品出口法國造成了很大的麻煩，正規(guī)報關會造成巨大的時間精力和不菲的報關費用。潤華國際物流專做困難貨出口，特別針純電池、鋰電池、蓄電池、干電池、紐扣電池、鉛酸電池、太陽能電池板、手機電池、筆記本電池、無人機電池、電動自行車電池、汽車電池、叉車電池出口提供一站式物流服務，無論是國際空運還是國際海運，都無須提供相關文件，也無須你清關報關，我們提供雙清包稅到門服務。