FP12180 FirstPower蓄電池12V18AH參數(shù)供應

深圳市一電電池技術有限公司成立于1993年，是閥控式免維護鉛酸蓄電池的生產及技術。經(jīng)過持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，目前，公司已擁有三個分公司，分別為：惠州一電電池技術有限公司，江蘇一電實業(yè)有限公司（主要生產摩托車及電動自行車電池），韶關一電實業(yè)有限公司（主要生產鉛酸蓄電池極板），員工總 數(shù)1500余名（研發(fā)技術人員有100余名），生產基地面積總計超過8萬平方米，是國內生產鉛酸蓄電池的大廠家之一。

公司在香港以及國內十余個省市設有分公司或辦事處，同時在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設有辦事處，產品出口量達到90%以上。

FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產品系列，四百多個規(guī)格型號產品，標稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。

FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001國際質量管理體 系認證，產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、國際電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟 的CE認證、韓國的KS認證、德國的VdS認證、中國信息產業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認證，同時通過了中國國家蓄電池質量監(jiān)督檢驗中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。

FirstPower（一電）電池，永備能源，隨時等待您的召喚。我們將以好的產品品質、合理的價格、優(yōu)質的服務回報您。

公司研發(fā)、技術的電化學人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究、開發(fā)工作。品質部、生產主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質控制、生產管理經(jīng)驗。

公司設有研發(fā)中心并和國內大學：哈爾濱工業(yè)大學、復旦大學結成聯(lián)合體，根據(jù)市場的導向和客戶的需求，以高質量高效率為前提，借助計算機設計不斷地研發(fā)出新產品，產品研發(fā)周期快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。

盡量在低于額定功率的范圍內運行，因為超負載功率運行不僅僅會對負載的壽命產品影響，也會對其供電的UPS電源壽命產生影響。一般情況下，在線式UPS電源的負載量應該控制在70%～80%，而后備式的UPS電源的負載量應該控制在60%～70%。注意，過度輕載也不好，雖然不如過載那么嚴重?！?/p>

　　不要使用柴油發(fā)電機：　　

　　UPS電源不宜由柴油發(fā)電機供電，因其頻率經(jīng)常突變不穩(wěn)，影響UPS電源的正常運行?！　?/p>

　　使用UPS電源時的開機和關機順序：　　

　　正確的開機關機順序應該是先打開UPS電源給它供電，然后再打開各個負載，這樣可以避免啟動時瞬間的電流沖擊給UPS造成的損害，在關機時的順序正好相反應該先關閉各個負載后關閉UPS.在市電中斷由UPS供電時，應該盡快保存好自己的數(shù)據(jù)和資料然后關閉電腦，否則使用UPS電源進行工作可能會使UPS過量放電，從而縮短UPS的使用壽命?！　?/p>

　　UPS電源充電技巧：　　

　　新購置UPS電源后，要將UPS電源插入220V市電電網(wǎng)中，充電至少12小時以上，以確保電池充電充分。否則，蓄電池的實際可供使用的容量將大大低于蓄電池的標稱容量。若UPS電源長期不用。應每隔2～3個月開機24小時，讓其充電充分，并讓UPS電源處于逆變器工作狀態(tài)下2～3分鐘，以保證電池的正常壽命。UPS電源一旦接通市電，即開始對電池組充電，持續(xù)按開機鍵1秒以上進行開機，即開啟逆變器。

用柴油發(fā)電機組作為應急電源是目前大部分工程所采用的，也是常見的應急備用電源，由于柴油發(fā)電機的容量較大，可并機運行且連續(xù)供電時間長，所以已有較長的應用歷史。然而，無論發(fā)電機的起動速度有多快，從停電后使發(fā)電機接到起動信號開始，至發(fā)電機電壓、頻率等達到穩(wěn)定可以供電時為止，至少需要數(shù)10秒至數(shù)分鐘，這段時間，所有用電設備均停止工作，就可能造成少數(shù)設備的損壞或出現(xiàn)生命財產的安全問題。而EPS的啟動一般不會超過25ms，所以影響設備的正常工作概率是非常小的。另一方面，柴油發(fā)電機應用在應急供電場合，有諸多不利之處，主要有：　　

　　1、在高層建筑中，柴油發(fā)電機組一般放在地下室，設計難度大，造價高，配備進風、冷卻、排煙、減震、消音等設施都需要充分考慮；　　

　　2、存在火災隱患。其油罐像一個極為危險的“炸彈”，如遇失火后果將不堪設想；　　

　　3、日常維護比較頻繁，工作量大；　　

　　4、柴油發(fā)電機噪音大，產生公害；　

　　5、排煙中有大量的二氧化硫，污染嚴重，影響環(huán)保。以負載容量為200kW為例，將EPS與柴油發(fā)電機組的性價比作一個比較。選用EPS時，其額定功率與負載功率比為1：1即可，其總價約為60萬元左右。而選用柴油發(fā)電機時，其額定功率與負載功率比應為1.3～1.5：1，對200kW的負載，柴油發(fā)電機組需250kVA規(guī)格，該機組價格為40萬元左右，但是除機組本身價格之外，還需外加其他輔助裝置費用約16～29萬元，現(xiàn)以20萬元計算，即選用柴油發(fā)電機組總價為60萬元左右。所以，二者實際的價格相差不多。從中也不難看出，如果EPS應急電源的容量小于200kW時，其價格要小于柴油發(fā)電機組的綜合造價。目前消防應急供電場合的負載總容量一般在200kW以下，從投資的長遠利益方面考慮，EPS應急電源要比柴油發(fā)電機組要經(jīng)濟得多。