6-FM-17風帆蓄電池12V17AH基站備用

風帆股份有限公司（下簡稱風帆）隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間156個重點建設項目之一，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設立股份公司，“風帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所掛牌上市，現總股本5.31億股。

風帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風、長安的常年合作方，是奧迪A6、帕薩特領馭、別克榮御等中高端車型的配套商，國內起動電池市場占有率達到20%左右并出口30多個地區(qū)，連續(xù)三年躋身于“中國零部件企業(yè)”、“中國機械工業(yè)企業(yè)”，1987年以來主要經營技術指標一直居行業(yè)前列，是目前國內實力強、規(guī)模大、市場占有率高的起動電池生產企業(yè)。

2004年被人事部、國務院國有資產管理監(jiān)督委員會授予“中央企業(yè)先進集體”榮譽稱號，2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實施卓越績效模式先進企業(yè)特別獎”。  2013年被工業(yè)和信息化部評為“工業(yè)企業(yè)質量”，被全國總工會評為“全國職工教育培訓示范點”，同時被評為河北省制造業(yè)企業(yè)、河北省政府質量獎、河北省社會責任感企業(yè)。 

風帆擁有博士后工作站、動力型鋰電池實驗室和行業(yè)內的發(fā)改委、科技部先后認定的技術中心，先后通過了國軍標 9001A-2001和ISO/TS16949：2002質量管理體系認證， ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證。中國化學與物理電源行業(yè)協會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協會鉛酸蓄電池分會均設在風帆。

風帆近年來積極遵循產業(yè)政策導向，堅持走可持續(xù)發(fā)展之路，在繼續(xù)保持起動用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎上，加大了產品結構調整力度，年產100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項目已經投產。

前級供電系統(tǒng)電源質量不宜太差，電壓及頻率應穩(wěn)定在正常范圍。目前用可控硅設計的UPS范圍為-15%、+10%，用IGBT整流器設計的范圍為-25%、+23%;頻率范圍好選擇范圍較寬的50Hz±5Hz;電壓過低，將使UPS備電池頻繁放電，終因長期處于欠壓充電狀態(tài)而大大縮短它的使用壽命，相反，電壓過高，則易引起逆變器損壞。對于旁路輸入，其電壓和頻率波動也有一定的范圍，一般為額定電壓±10%，如果前級電源變化范圍過大，就會導致逆變器和旁路電源之間的切換被禁止或有間斷。因此，如果通信機房的前級電網在電壓范圍上達不到要求，應在UPS前級配置合適的抗干擾交流穩(wěn)壓電源，但不宜采用電子管型交流穩(wěn)壓器或磁飽和穩(wěn)壓器，因為這兩類穩(wěn)壓器在開機時可產生瞬時高壓，輸出波形失真度也較大，易造成UPS故障。

高頻機又有3種常見類型，在90年代后期，一種在SCR整流后端增加BOOST升壓斬波電路，將直流提升到UPS輸出所需的電壓，從而省掉了輸出變壓器?？梢院唵卫斫鉃橐灾绷魃龎喝〈酥肮ゎlUPS變壓器的交流升壓，這樣不但成本更低，把UPS體積和重量大大降低，可以說是UPS內業(yè)重大技術革新。這種無變壓器的UPS,雖然整流器的前半部分仍然SCR器件，但其整流后半部分包含IGBT高頻升壓斬波電路，從國內的定義上來看，這也屬于高頻機。目前這種BOOST升壓斬波高頻機型已越來越少，只有一些中小功率UPS會繼續(xù)采用?！　?/p>

　　隨著電力電子功率器件和UPS控制技術的不斷發(fā)展，先后出現全IGBT機型和全IGBT+輸出隔離變壓器機型，即IGBT整流+IGBT逆變無變壓器機型和IGBT整流+IGBT逆變有變壓器機型，其整流器采用高頻調整方式，調制頻率一般都是上千Hz?！　?/p>

　　根據整流器調制頻率定義的UPS機型，3種的高頻機的原理圖如下：　　

　　高頻機大的特點是無變壓器，體積小重量輕，功率密度大，整機效率高，輸入諧波電流小，因此其發(fā)展前景更被看好，高頻化是電力電子發(fā)展的趨勢。但從應用情況來看，高頻機在環(huán)境適應性和抗沖擊能力上仍然不及成熟度更高的工頻機。　　

　　隨著社會供電環(huán)境對綠色電源和節(jié)能降耗的產品需求不斷增加,高頻IGBT整流UPS電源技術有了很大發(fā)展,IGBT器件的可靠性和穩(wěn)定性也有了很大的發(fā)展，到現在已經越來越多的用戶選擇高頻機，特別是在數據中心領域、金融、通訊領域高頻機已是用戶機型。