買賣交易中出現(xiàn)因貨物品質問題而導致的經(jīng)濟糾紛此起彼伏，這些都發(fā)生在我們身邊，還有很多人都不了解的情況，比如已經(jīng)出口的貨物因某些原因而導致客戶拒絕收貨，或者說拒付尾款的等問題。

在客戶不知道選擇保稅區(qū)倉庫做退運返修的情況下，還有一種就是退回國內(nèi)工廠進行維修，很多客戶會跟我詢問到這種方案。雖然這在不知所措的情況下不失為一種計策，但是這樣帶來的成本和影響也是不容小覷的。

我司是保稅區(qū)內(nèi)一家專業(yè)辦理退運返修的進出口代理公司，為客戶解決了不少燃眉之急，解救客戶于水深火熱之中。我司成功辦理的退運返修案例不計其數(shù)，比如機盒退運返修，玩具退運的，柴油機退運返修的，平板電腦，手機等電子產(chǎn)品退運返修的。

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如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來，不再銷售給境外供應商，轉而在國內(nèi)銷售。那么就涉及退稅、退關,外匯的問題。

如果是退貨回來維修后再出口至境外采購商，那么就要慎重選擇方案了。既然朋友問到進國內(nèi)工廠維修，那我就著重分析分析下這種方案的利弊吧，總之就是弊大于利。

退運屬于貨物返修操作流程。出口貨物必須在出口一年之內(nèi)進口報關時要出具出口時的報關單并且向海關交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話,到時貨物就不能復出口了.補修完后貨物出口報關需提供單據(jù):*,裝箱單,進口報關單,海關申請書,返修合同,等等，這樣操作下來的話，其它不用說，光在時間上就得要3-5個月。

貨物已經(jīng)出口超過一年，不能按退運報回國內(nèi)維修的。因為商檢這一關就很難過關，更不用說海關了，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿(mào)易征稅進口或其他方式回到國內(nèi)維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、而且會占用工廠的大量資金。 

所以這種方案給企業(yè)帶來的困難是相當大的，如果選擇退貨回深圳出口加工區(qū)倉庫維修，這些問題都可迎刃而解，同時也解決了企業(yè)在海關產(chǎn)生信譽不良的問題。所以個人建議，這種方案是不可取的。

我公司主要經(jīng)營貨物進出口，技術進出口，保稅倉庫，保稅區(qū)轉廠，保稅區(qū)一日游，倉儲與配送，出口退運返修，裝卸業(yè)務，運輸業(yè)務

專業(yè)保稅倉庫物流服務供應商，提供供應鏈整體解決方案的專業(yè)物流企業(yè)。企業(yè)集合國際物流、國際貨代、第三方物流運輸、倉儲、配送、物流信息、物流金融、進出口報關、報檢、轉關等多項物流服務功能。

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