東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)已成為一家集跨境電商物流、海運(yùn)、空運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、陸運(yùn)于一身的國(guó)際化物流公司。本公司從自身優(yōu)勢(shì)上出發(fā)，大力開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，與商檢、海關(guān)相關(guān)部門保持長(zhǎng)期的聯(lián)系，及時(shí)了解新的規(guī)定動(dòng)態(tài)，進(jìn)行暢通無阻的進(jìn)出口一條龍服務(wù)。公司員工操作均10年以上經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)至少5年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，因此有豐富的知識(shí)，極強(qiáng)的責(zé)任心和敬業(yè)精神，力求為客戶提供高效的服務(wù)！本公司秉承客戶至上的原則，認(rèn)真對(duì)待每位客戶的每一票貨。無論是海運(yùn)、空運(yùn)、進(jìn)口、出口、商檢、報(bào)關(guān)、乃至陸運(yùn)、物流，只要客戶有所需求，我們會(huì)竭盡所能，提供高效的服務(wù)！

中國(guó)跨境電商占比大的產(chǎn)品是3C、服飾和家居，美國(guó)是單?大目的國(guó)：3C 電子與紡織服裝是跨境電商出口的主要品類，二者的跨境電商賣家數(shù)量占比為30.9%。3C電子和服裝具有消耗快、溢價(jià)高的特點(diǎn)，其配送要求高頻次、高時(shí)效，對(duì)物流費(fèi)率的容忍度高，且存在一定規(guī)模的退換貨逆物流需求，倉(cāng)配模式更加適合二者的物流需求。從2020年中國(guó)出口包裹目的國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，美國(guó)和英國(guó)仍是主要的目的國(guó)，占比分別達(dá)37%和27%。因?yàn)檫@些區(qū)域購(gòu)買力強(qiáng)，市場(chǎng)體量大，且物流和支付體系較為成熟。跨境電商供應(yīng)鏈即將涌現(xiàn)全鏈條整合型供應(yīng)商，提供運(yùn)營(yíng)、支付、物流等服務(wù)：在一個(gè)上游品牌商分散、下游零售商也分散的市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈中端一定會(huì)越來越集中，才能使市場(chǎng)效率不斷提高。終局視角看，上游退化到只承擔(dān)生產(chǎn)職能，而下游退化到只管C端售賣，「造」和「賣」之間所有環(huán)節(jié)都由跨境供應(yīng)鏈公司負(fù)責(zé)。因此，跨境和品牌商流是長(zhǎng)期分散的，但服務(wù)（物流、技術(shù)、金融等）會(huì)走向集中：核心系統(tǒng)整合非核心系統(tǒng)，核心服務(wù)整合非核心服務(wù)。

1、系統(tǒng)整合：跨境獨(dú)立站SaaS服務(wù)商以建站服務(wù)為基礎(chǔ)，將運(yùn)配、支付等模塊進(jìn)行生態(tài)集成，打造一體化服務(wù)。物流、倉(cāng)配等信息化管理服務(wù)商則集成資源后接入各大平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商家多渠道管理。2、服務(wù)整合：跨境并購(gòu)迭起，快遞公司/傳統(tǒng)貨代積極向跨境電商物流布局轉(zhuǎn)型，自建或收購(gòu)補(bǔ)足鏈條短板。

B2B是跨境電商的主要模式，但B2C占比不斷提升，僅跨境B2C物流就能給國(guó)內(nèi)物流企業(yè)貢獻(xiàn)超3600億市場(chǎng)機(jī)遇：

（1）2020年，在中國(guó)跨境電商市場(chǎng)中，B2B模式占比達(dá)77.2%，占主導(dǎo)地位，B2C模式占比為22.8%（以出口為主），但B2C市場(chǎng)規(guī)模2014-2019年的復(fù)合增速為26.21%，且在中國(guó)商家“出?！背B(tài)化背景下，B2C占比有望以年均1-2個(gè)百分點(diǎn)速度擴(kuò)張。

（2）按照20%匡算跨境電商物流成本，則有2.54萬億的市場(chǎng)空間。若再按進(jìn)口30%、出口70%匡算國(guó)內(nèi)物流企業(yè)可以獲得的市場(chǎng)空間，則整體有1.56萬億的市場(chǎng)規(guī)模，其中B2C市場(chǎng)3600億；按照“倉(cāng)、關(guān)、干”占比40%匡算貨代市場(chǎng)規(guī)模，整體跨境電商貨代達(dá)6248億。

跨境電商B2B業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易類似，基本都走海運(yùn)，特點(diǎn)是大批量、低頻率、集中化，物流操作相對(duì)簡(jiǎn)單，已經(jīng)是非常成熟的行業(yè)，主要邏輯應(yīng)該關(guān)注中國(guó)整體貿(mào)易數(shù)據(jù)，各類運(yùn)價(jià)和集裝箱供需情況。

小批量、高頻次的跨境電商快反供應(yīng)鏈能力，成為助力快時(shí)尚品牌SHEIN崛起的關(guān)鍵：SHEIN成立于2008年10月，是一個(gè)國(guó)際B2C快速時(shí)尚電子商務(wù)平臺(tái)，專注于女裝，聚焦歐洲，美洲，澳大利亞和中東市場(chǎng)。隨著疫情對(duì)電商的加速效應(yīng)，2020年6月，SHEIN已經(jīng)超越Wish、沃爾瑪、eBay等當(dāng)?shù)毓?，成為僅次于亞馬遜的購(gòu)物榜第二名。SHEIN僅是出海品牌井噴冰山一角，隱形的數(shù)量和規(guī)模超出我們想象，仍在水下悶聲發(fā)財(cái)：石頭科技從2019年起逐步從小米代工逐步向自由品牌轉(zhuǎn)型，跨境銷售收入占比超過50%。米家代工業(yè)務(wù)是石頭科技的起家業(yè)務(wù)，石頭負(fù)責(zé)研發(fā)/生產(chǎn)，小米負(fù)責(zé)銷售，毛利率較低，2019年后，公司逐步放棄低毛利代工業(yè)務(wù)逐步向品牌化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；海外業(yè)務(wù)從代理商模式逐步向經(jīng)銷渠道+亞馬遜渠道轉(zhuǎn)型，逐步減少對(duì)代理商的依賴，海外疫情加速掃地機(jī)器人消費(fèi)需求釋放，長(zhǎng)期來看技術(shù)創(chuàng)新讓國(guó)產(chǎn)品牌具備較強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。