東莞市升鴻國際物流有限公司，打造跨境電商COD小包物流供應(yīng)鏈管理有限公司。公司坐落于深圳特區(qū)。以經(jīng)營跨境電商物流為主（主要經(jīng)營COD小包物流業(yè)務(wù)），在深圳擁有自己2000平米的自營倉庫，為您提供安全快捷的貿(mào)易、進(jìn)出口代理、國際物流，倉儲、拖車、報關(guān)、報檢等服務(wù)。公司擁有盡職，銳意進(jìn)取的管理團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)扎實(shí)，精誠合作的員工隊(duì)伍，一貫遵循"誠信，務(wù)實(shí)，服務(wù)，創(chuàng)新"的原則，造就了一批具備良好的市場意識和服務(wù)精神的工作人員，核心成員有這10年以上的進(jìn)出口，國際貿(mào)易，物流經(jīng)驗(yàn)。我們相信優(yōu)良的民族文化、舒適的洽商環(huán)境、新穎的產(chǎn)品類型、的業(yè)務(wù)水平、快捷的工作效率、細(xì)致的跟蹤服務(wù)，一定會讓每一位顧臨升鴻的國內(nèi)外朋友，感受到升鴻為您帶來的利益和舒心。

跨境電商的發(fā)展促進(jìn)跨境電商物流的規(guī)模化增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年我國跨境電商行業(yè)交易規(guī)模從4.2萬億增長至10.5萬億?？缇畴娚绦袠I(yè)滲透率從2014年15.9%提升至2019年33%。根據(jù)初步估計，跨境電商物流費(fèi)用在整個跨境電商成本中占到20%左右，2019年中國跨境電商物流市場規(guī)模超過2萬億元。伴隨著跨境電商物流市場需求的迅速增長，跨境電商物流行業(yè)的痛點(diǎn)也逐漸凸顯出來。主要表現(xiàn)為行業(yè)集中度較低，根據(jù)《2021中國跨境電商物流行業(yè)藍(lán)皮書》顯示，綜合***10位企業(yè)2020年?duì)I收總額約為410億元，僅占市場總額的2%。由于跨境電商物流參與主體分散，中國物流商的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系搭建能力薄弱，目前仍存在時效不穩(wěn)定、清關(guān)繁瑣和逆向物流難等痛點(diǎn)，行業(yè)的全球化服務(wù)能力和物流體系穩(wěn)定性仍有待提升。

隨著信息技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，商品銷售呈現(xiàn)線上化的趨勢，同時也大幅降低了消費(fèi)者的交易成本，由此產(chǎn)生的小批量、多頻次訂單使得商品訂單呈現(xiàn)出碎片化的特征。在國際貿(mào)易中，由于運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，航空運(yùn)輸和“批量運(yùn)輸+前置倉”的模式就成為了執(zhí)行小批量、多頻次的商品訂單時提高客戶體驗(yàn)的兩種可選方式。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于商品銷售計劃更靈活，沒有海外前置倉壓貨的風(fēng)險，缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)較高；“批量運(yùn)輸+前置倉”的優(yōu)勢在于運(yùn)費(fèi)低，但風(fēng)險是商品銷售需要更**可靠的計劃，否則有海外前置倉壓貨的風(fēng)險。

跨境電商B2B出口主要有兩種方式。一種是“跨境電商B2B直接出口”，指境內(nèi)企業(yè)通過跨境電商平臺與境外企業(yè)達(dá)成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口至境外企業(yè)。另外一種是“跨境電商出口海外倉”，指境內(nèi)企業(yè)先將貨物通過跨境物流出口至海外倉，通過跨境電商平臺實(shí)現(xiàn)交易再從海外倉送達(dá)境外購買者。據(jù)海關(guān)總署公告，自7月1日起，在全國海關(guān)復(fù)制推廣跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)。廬州海關(guān)積極助力企業(yè)開展新業(yè)務(wù)，組織跨境電商B2B出口監(jiān)管研討會，研究細(xì)化快速辦理企業(yè)備案、專人對接企業(yè)服務(wù)、訂單上傳、數(shù)據(jù)對碰、預(yù)約通關(guān)等措施，全程跟進(jìn)解決企業(yè)問題，指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)申報要素完成申報，充分利用優(yōu)惠政策對該批跨境電商商品落實(shí)6位HS編碼簡化申報、跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)簡化錄入等一系列措施，保障其順利開展首單業(yè)務(wù)。

愿意選擇航空運(yùn)輸?shù)纳唐窇?yīng)該具備以下特征：一是制造產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜或生產(chǎn)需要特殊環(huán)境，產(chǎn)銷地截然分開；二是銷售商品不具備在前置倉重新加工、包裝以滿足差異化需求；三是消費(fèi)者喜好變化較快，商品銷售可預(yù)測性差，使用前置倉備貨模式要承擔(dān)很高的壓貨風(fēng)險；四是售價高昂的商品。因此，國際航空物流運(yùn)輸?shù)纳唐肺磥淼闹饕奉惪赡苁牵寒a(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜的制成品，如手機(jī)、芯片、精密儀器、高精密機(jī)械配件、高價藥品等；生產(chǎn)需要特殊環(huán)境的商品，如產(chǎn)地限定的生鮮食品；消費(fèi)者喜好變化較大、商品銷售可預(yù)測性差、差異化程度高的商品，如快時尚的服飾配飾；高價值商品，如黃金、寶石、品等貴重商品。