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其中，液體散貨處理及配套服務(wù)板塊營業(yè)收入同比增長67.47%，主要原因為董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道二期各支線及配套儲罐陸續(xù)投產(chǎn)運營;港口配套服務(wù)-工程、勞務(wù)及港機建造板塊營業(yè)收入同比增長49.31%，主要原因為工程施工服務(wù)收入以及港口機械設(shè)備制造收入增加,加強重點工程建設(shè)，全力推進董家口原油碼頭二期、原油商業(yè)儲備庫、中石油原油庫及前灣港區(qū)海鐵聯(lián)運擴能一期工程建設(shè)

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助推腹地發(fā)展、加速融入“一帶一路”，開通黑龍江肇東至大連港外貿(mào)集裝箱班列，新辟首條至俄羅斯摩爾曼斯克中歐班列,裝卸設(shè)備和工藝將向高效率和專用化方向發(fā)展,在全國各種運輸方式總貨物周轉(zhuǎn)量中，水路運輸?shù)谋戎赜?0年代初的不到20%增加到80年代初的40%以上

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遼港集團一季度，遼港集團煤炭、鐵礦石、冷藏集裝箱、油化品等貨種吞吐量實現(xiàn)逆勢增長,3月27日，中遠(yuǎn)?？疲ü煞荽枺?02401.SZ）發(fā)布2019年業(yè)績，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高,每股基本盈利為21.57港仙,輪駁船總載重量噸位增加50多倍,此次在青島港開通新航線，對進一步豐富達飛海運、德翔航運在青島港的航線配置，完善達飛海運遠(yuǎn)近洋航線全球覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò)，擴展以青島港為樞紐港的國際中轉(zhuǎn)通道建設(shè)具有重要意義,航運網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)會受到充分重視,3月23日，東方海外國際（股份代號：00316.HK）發(fā)布2019年業(yè)績,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月21日至3月21日，寧波舟山港鐵路北侖港站累計完成海鐵聯(lián)運作業(yè)量71838標(biāo)準(zhǔn)箱，日均達2394.6標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期增長28.4%，其中3月21日完成海鐵聯(lián)運作業(yè)量3322標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)該港站單日作業(yè)量歷史新高青島海運

董事會建議派發(fā)末期股息每股9.5港仙，連同已派發(fā)的中期股息每股7港仙，每股股息總額為16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,目前中國的商船已航行于世界100多個國家和地區(qū)的400多個港口,2019年，青島港瞄準(zhǔn)加快建設(shè)世界**的海洋港口，抓住山東省、青島市推進新舊動能轉(zhuǎn)換、加快產(chǎn)業(yè)升級的機遇，深化港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，港口配套服務(wù)不斷完善，行業(yè)影響力持續(xù)增強，經(jīng)營業(yè)績保持了穩(wěn)健增長青島海運國內(nèi)海運

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在通航河流上應(yīng)以航運為主，結(jié)合發(fā)電、灌溉、防洪、供水、漁業(yè)等方面進行綜合開發(fā)和利用,我國《海商法》第四條還規(guī)定：“中華人民共和國港口之間的海上運輸和拖航，由懸掛中華人民共和國國旗的船舶經(jīng)營

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