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發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 廣州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-20 07:31 |
最后更新: | 2023-12-20 07:31 |
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Simpack具有發(fā)動機專業(yè)模塊Simpack Engine,是和BMW、F1、MAN等公司聯(lián)合開發(fā)完成,用于發(fā)動機模型的快速建立和仿真。包含鏈傳動、HLA模塊、動態(tài)彈簧、氣缸力等模塊,利用這些模塊,并結合Simpack其他功能模塊,可以建立發(fā)動機曲軸系統(tǒng)、配氣機構、正時機構以及發(fā)動機整機的詳細模型,也能建立非標準機構 (如:可變氣門正時),能用于所有型號的發(fā)動機多體動力學仿真分析。關于Simpack Engine仿真方案詳情請點擊《發(fā)動機動力學仿真分析解決方案》查看。
Simpack Engine的主要特點:
基于通用3D多體動力學技術,建模沒有限制,能建立高保真的詳細模型,評估每個物理參數(shù)的影響;
完全參數(shù)化建模,快速實現(xiàn)變體模型;
柔性體集成技術,考慮部件變形對性能的影響;
能與整車集成,實現(xiàn)在整車環(huán)境下的發(fā)動機動NVH或動態(tài)懸置分析,也能考慮發(fā)動機激勵對整車平順舒適性能的影響。
為了幫助用戶快速學習和掌握Simpack Engine建模和仿真技術,最近,Simpack發(fā)布Simpack Engine**培訓教程,內(nèi)容包括:1. Simpack發(fā)動機仿真概述2. 曲軸系統(tǒng)a) 扭轉分析b) 曲軸系統(tǒng)分析c) 活塞缸套分析3. 液壓間隙調節(jié)器a) 動態(tài)遲滯效應b) 靜態(tài)泄露測試4. 動態(tài)彈簧a) 動態(tài)彈簧分析5. 配氣系統(tǒng)a) 單氣門機構運動學分析b) 單氣門機構動力學分析c) 氣門機構3D接觸配動力學分析6. 正時機構a) 鏈傳動b) 柔性鏈向導c) 鏈傳動加速分析7. 發(fā)動機導航數(shù)據(jù)庫介紹a) 發(fā)動機導航數(shù)據(jù)庫子結構處理方法8. Simpack導航分析介紹a) 發(fā)動機導航分析過程此外,Simpack Engine具有發(fā)動機示例模型庫,包含3缸、4缸、6缸、8缸等類型的詳細發(fā)動機動力學模型,基于真實的數(shù)據(jù)參數(shù)。用戶基于該模型庫可快速實現(xiàn)所研發(fā)發(fā)動機的動力學模型建立和仿真。