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單價: 30.00元/kg
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-20 04:06
最后更新: 2023-12-20 04:06
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東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年,公司設(shè)在深圳,在廣州、東莞等地設(shè)有分公司及倉儲中心,在臺灣、香港、東南亞等地?fù)碛凶杂泻M鈧}。我們以中港進(jìn)出口運輸、國內(nèi)監(jiān)管車服務(wù)、國內(nèi)保稅倉及海外倉儲等業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),不斷突破創(chuàng)新和完善物流服務(wù)體系。自2014年以來我們致力于跨境電商物流業(yè)務(wù)的發(fā)展,抓住跨境電商蓬勃發(fā)展的契機,發(fā)展成為了一家為客戶提供全方位、個性化服務(wù)的物流企業(yè)。在跨境電商物流業(yè)務(wù)方面,我們搭建了自主物流系統(tǒng),優(yōu)質(zhì)的渠道資源,服務(wù)涵蓋全球兩百多個國家和地區(qū),服務(wù)項目包括:國際快遞:DHL、UPS、Fedex、EMS等、國際專線:臺灣專線、香港專線、東南亞線等、倉儲服務(wù):本地倉儲、香港倉儲、海外倉儲等。

提升用戶的信任度和好感度是企業(yè)提供物流數(shù)據(jù)服務(wù)顯而易見的好處,但對于服務(wù)商來說遠(yuǎn)不止于此。當(dāng)數(shù)據(jù)被打通,意味著物流各環(huán)節(jié)被打通,更多場景有了落地可能,供應(yīng)鏈有了優(yōu)化的空間。除了物流軌跡接口,快遞鳥還提供SaaS物流管理工具、逆向物流服務(wù),實現(xiàn)發(fā)貨、上門取件到簽收全流程管理,全程業(yè)務(wù)鏈路實時信息化。這一模式也將逐步從國內(nèi)業(yè)務(wù)走向跨境業(yè)務(wù)。如果說打車軟件實現(xiàn)的是利用互聯(lián)網(wǎng)調(diào)度運力,解決人和閑散客運車輛資源匹配的問題,快遞鳥要實現(xiàn)的是解決貨品、快遞員、運力匹配的問題。物流追蹤產(chǎn)生的是基礎(chǔ)的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)又是生產(chǎn)力。對于電商平臺而言,數(shù)據(jù)分析將為更合理配置、選址倉庫提供依據(jù),優(yōu)選出特定區(qū)域服務(wù)更好、效率更高的物流公司完成承運;對于物流公司而言,數(shù)據(jù)分析將滿足發(fā)貨端的行業(yè)特定需求,優(yōu)化運輸路線,從而提升時效,降低成本。在跨境這個涉及到多環(huán)節(jié)、長鏈條的服務(wù)場景中,利用物流數(shù)據(jù)優(yōu)化效率的重要性更加凸顯。

縱觀市場就能發(fā)現(xiàn),物流數(shù)據(jù)服務(wù)能力正成為廠商多元化布局中必不可少的一部分,是一項核心能力。未來,依靠資源整合、運營整合能力,提供多樣的、綜合的跨境物流服務(wù)的平臺才能跑贏賽道。前文提到的“店小秘”,在收購17TRACK之前,旗下主要有跨境電商ERP系統(tǒng)、Amazon精細(xì)化運營系統(tǒng)和東南亞本土電商ERP系統(tǒng)等產(chǎn)品,收購17TRACK后,為其服務(wù)生態(tài)版圖填上了重要一塊,加速其全球化布局。軟件服務(wù)商“易倉”致力于研發(fā)跨境電商ERP、國際物流TMS、海外倉WMS和跨境分銷M2B等管理系統(tǒng),CEO陳磊在獲得4000萬美元B輪融資后表示,將拓展物流業(yè)務(wù),為產(chǎn)業(yè)上下游持續(xù)賦能。從另一角度來看,或許更能說明物流數(shù)據(jù)服務(wù)之是核心能力的原因。國際電商SaaS平臺Aftership初專注在國際物流追蹤服務(wù),后來整合資源,建立了市場推廣、營銷運營、訂單管理、發(fā)貨打單、物流追蹤、退換貨服務(wù)在內(nèi)的覆蓋電商業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品矩陣。

快遞鳥在行業(yè)深耕6年,已建立物流快遞和發(fā)貨商之間的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn),對接1100多家快遞物流公司系統(tǒng),針對電商平臺、系統(tǒng)軟件商(OMS、WMS、ERP、OA)等有系統(tǒng)化物流管理需求的各類型企業(yè),以及各種發(fā)貨人提供標(biāo)準(zhǔn)的物流 API數(shù)據(jù)接口和 SaaS 系統(tǒng),解決其物流全流程的在線管理問題。生態(tài)版圖從單一的物流數(shù)據(jù)服務(wù)拓展到運力交易服務(wù)。當(dāng)前跨境電商服務(wù)商正整體邁入一站式時代,市場仍較為分散,但曾深耕于單模塊、垂直場景的廠商大都在進(jìn)行多元化布局,擴張版圖。這又將考驗平臺資源整合、運營整合,優(yōu)化供應(yīng)鏈的能力。未來只有整合得好的,能夠提供多樣的、綜合的跨境物流服務(wù)平臺才能真正實現(xiàn)一站式服務(wù),才能跑贏賽道。


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