“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。

    通常我們?cè)诒６愇锪鲌@區(qū)的工作是兩個(gè)企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠，就是貨物從一個(gè)企業(yè)到另一個(gè)企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣，但是如果把保稅區(qū)作為一個(gè)緩沖流通帶，通過(guò)進(jìn)出保稅區(qū)的方法，就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠，這個(gè)就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。舉個(gè)例子某出口到非洲的收音機(jī)生產(chǎn)公司（加工貿(mào)易企業(yè)），是在日本購(gòu)進(jìn)的收音機(jī)內(nèi)部精密零件，在中國(guó)大陸使用廉價(jià)勞動(dòng)力，但是另一家國(guó)內(nèi)知名企業(yè)想要這批零件，生產(chǎn)并賣到西部，但是這樣是不能直接轉(zhuǎn)廠的，這時(shí)候就需要保稅區(qū)這個(gè)〔境外關(guān)內(nèi)〕得天獨(dú)厚的政策優(yōu)勢(shì)進(jìn)行企業(yè)間的轉(zhuǎn)廠，如果進(jìn)展順利在一個(gè)工作日完成，做到上午進(jìn)入保稅區(qū)，下午報(bào)關(guān)駛出保稅區(qū)，這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了。

首先保稅區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)的報(bào)關(guān)員對(duì)車輛進(jìn)入去海關(guān)那里進(jìn)行報(bào)關(guān)，然后得到允許車輛進(jìn)入保稅區(qū)，在物流企業(yè)的保稅倉(cāng)庫(kù)待一個(gè)上午之后，報(bào)關(guān)員再去報(bào)關(guān)，得到同意后車輛可以帶貨駛出保稅區(qū)．

（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。 （2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。