霍克Hawker叉車蓄電池4PZB220 原廠配套

霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝先進(jìn)的，也是業(yè)內(nèi)使用廣泛的產(chǎn)品。如叉車、機(jī)車牽引車、電動(dòng)清潔車、電動(dòng)游覽車等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車。

霍克能源集團(tuán)早在1891年就開始生產(chǎn)各種鉛酸蓄電池，是世界上較早的電池制造商之一。經(jīng)過逾百年的發(fā)展，其極具競爭力的電池技術(shù)。公司耗巨資建立的“測(cè)試計(jì)量實(shí)驗(yàn)室”是產(chǎn)品的保障。該實(shí)驗(yàn)室經(jīng)國家測(cè)量鑒定中心授權(quán)，可對(duì)任何品牌的蓄電池進(jìn)行測(cè)試，其證書得到國際承認(rèn)。英國BS標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于電池部分是由該實(shí)驗(yàn)室參與制定的。本世紀(jì)七十年代，隨著世界通訊技術(shù)的不斷革新和發(fā)展，對(duì)通訊后備電源的要求不斷提高，在英國電信的配合下，霍克能源集團(tuán)于1982年用其專利注冊(cè)的R.E.（RECOMBINATION ELECTROLYTE）再化合技術(shù)成功地生產(chǎn)了密封的閥控式密封鉛酸蓄電池并投向市場。隨著十幾年來技術(shù)的不斷改進(jìn)與提高，其產(chǎn)品霍克超能系列（HAWKER PZS Supersafe）閥控電池已在歐洲、美洲、亞洲、澳大利亞等地的通訊、電力、石油化工、海洋工業(yè)、太陽能、國防、航空及其他場所得到了廣泛應(yīng)用。

　英國霍克蓄電池技術(shù)特性：銅質(zhì)極柱 - 帶螺紋的內(nèi)嵌式銅質(zhì)極柱，能承受大電流通過；安裝更方便、更可靠。

　　· 極柱密封 - 采用霍克的長壽命壓力環(huán)管密封技術(shù)，利用機(jī)械壓力來達(dá)到密封的目的，徹底解決極柱漏液問題。

　　· 殼蓋密封 - 相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過卡槽聯(lián)接，再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋完全熔為一體，接口可承受整個(gè)電池重量，完全 杜絕漏液。

　　· 阻燃ABS外殼 - 阻燃等級(jí)為 UL94-V0級(jí)增強(qiáng)型ABS外殼，結(jié)合瓦楞狀加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，散熱好。

　　· 安全閥 - 霍克安全閥帶有防火阻燃件，外部明火不會(huì)引爆電池內(nèi)氣體；開啟閉合靈敏，一致性好。

　　· 正、負(fù)極板 - 采用鉛-鈣-錫多元合金，含鈣量嚴(yán)格控制在0.08%，有效地減小自放電，同時(shí)不降低氫的析出電位，保證的氣體復(fù)合率；錫的含量嚴(yán)格控制在0.8%，有效減緩正極板腐蝕，并具有良好的深循環(huán)性能。

　· 玻璃纖維 - 由硼酸鹽制成的微孔玻璃纖維，阻值極 低，對(duì)硫酸和高溫有著的抵抗力；孔率達(dá)92%以上，電解液充分吸收在其中，使電池處于貧液狀態(tài)。