韓國ATLASBX蓄電池BX80R 12V80AH汽車啟動電瓶

韓國ATLASBX蓄電池公司做為一家在韓國從事工業(yè)電池已超過80多年的制造商。在馬耳他，盧森堡，愛爾蘭和瑞典均設有辦事機構。對不同工業(yè)領域的能源問題，CTM可以迅捷地提供建議、確認及尋找新的解決方案。韓國ATLASBX蓄電池緊跟電池行業(yè)的發(fā)展，且永遠能找到新的可能性。在歐洲電池能源領域，我們是好的電池制造商之一。

韓國ATLASBX的鉛酸電池制造線包括各種類型的工業(yè)電池。從60年代后期已經(jīng)產(chǎn)生吸收玻璃墊（AGM）電池，2000年后韓國ATLASBX蓄電池公司與法國部門合作，擴大了產(chǎn)品線，其中包括深循環(huán)電池。每個電池的設計提供了獨特的特點，以適應用戶的苛刻的需求。

ATLASBX蓄電池優(yōu)勢：

深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能得到回充。
是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。
長時間放電具有優(yōu)越的性能。
更適合于高溫環(huán)境使用。
適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
無需平衡充電。
自放電小
非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。
采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大地提高循環(huán)壽命。
內(nèi)阻低，充電接受能力強。
與鉛酸電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國先進技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
隔板超高機械強度隔板的應用，避免了短路的產(chǎn)生的可能。
在沒有完全充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。

使用說明：

ATLASBX蓄電池的聯(lián)接

  容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

  實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

  實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

  蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

  連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。

  正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生爆炸。

  連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

  新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用。