韓國ATLASBX蓄電池KB17-12 12V17AH產(chǎn)品特點(diǎn)

阿特拉斯蓄電池( AtlasBX電池)是過去75年電池行業(yè)的先鋒，韓國電池行業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量增長(zhǎng)。持續(xù)挑戰(zhàn):從國內(nèi)創(chuàng)業(yè)到全球創(chuàng)業(yè)以大田和全州工廠為基礎(chǔ)，擁有全球網(wǎng)絡(luò)的漢科阿特拉斯堡(AtlasBX蓄電池)通過2020年北美工廠的運(yùn)營(yíng)，一直在加強(qiáng)其分銷競(jìng)爭(zhēng)力，并以獨(dú)特的技術(shù)延續(xù)其創(chuàng)新歷史。滿足客戶需求的電池漢科AtlasBX通過持續(xù)的R&D和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的電池，為客戶提供 的電池。

顧客滿意是AtlasBX電池的基本價(jià)值。

聯(lián)接

不同容量，不同性能，不同新舊，不同廠家的蓄電池不應(yīng)聯(lián)接在一起使用。

聯(lián)接時(shí)，應(yīng)該使用絕緣性工具，以防意外造成正負(fù)極短路。

蓄電池與充電器或負(fù)載聯(lián)接時(shí)，電路開關(guān)要位于斷開位置，蓄電池的正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極聯(lián)接，蓄電池的負(fù)極應(yīng)與充電器或負(fù)載的負(fù)極聯(lián)接。聯(lián)接用的螺母、螺栓、墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、均勻，應(yīng)避免螺絲松動(dòng)和過緊。

充電

充電分為初充電，正常充電，均衡充電等幾種。

初充電。新電池的充電稱為初充電，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原，增加活性物質(zhì)含量，提高電池的放電性能。

正常充電。對(duì)已經(jīng)放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。

浮充電。電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上，當(dāng)交流電源正常時(shí)，它將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時(shí)，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電，以保證供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。

Atlas蓄電池
國內(nèi)電池行業(yè)的先鋒1982年在韓國開發(fā) 款多功能電池，型號(hào)分別有：KB系列、KR系列、ITX系列、KBX系列、KBA系列、和KSR系列、2005年在韓國開發(fā) 款A(yù)GM電池。
阿特拉斯蓄電池( AtlasBX電池)是過去75年電池行業(yè)的先鋒，韓國電池行業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量增長(zhǎng)。持續(xù)挑戰(zhàn):從國內(nèi)創(chuàng)業(yè)到全球創(chuàng)業(yè)以大田和全州工廠為基礎(chǔ)，擁有全球網(wǎng)絡(luò)的漢科阿特拉斯堡(AtlasBX蓄電池)通過2020年北美工廠的運(yùn)營(yíng)，一直在加強(qiáng)其分銷競(jìng)爭(zhēng)力，并以獨(dú)特的技術(shù)延續(xù)其創(chuàng)新歷史。滿足客戶需求的電池漢科AtlasBX通過持續(xù)的R&D和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的電池，為客戶提供 的電池。
顧客滿意是AtlasBX電池的基本價(jià)值。