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九華蓄電池6-CNF-85參數(shù)、詳情

品牌: JIUHUA
型號(hào): 6-CNF-85
規(guī)格: 12V85AH
單價(jià): 10.00元/只
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 00:45
最后更新: 2023-12-20 00:45
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九華蓄電池6-CNF-85參數(shù)、詳情

  九華蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。

  2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間完全無(wú)需加水。

  3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

  4、全部采用高純?cè)牧希姵刈苑烹姌O小。

  5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,無(wú)污染。

  6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。

  采用LabVIEW為開(kāi)發(fā)平臺(tái)。LabVIEW使用“所見(jiàn)即所得”的可視化技術(shù)建立人機(jī)界面,針對(duì)測(cè)試測(cè)量和過(guò)程控制領(lǐng)域,該軟件提供了虛擬儀器面板上所必須的大量顯示或控制對(duì)象,如表頭、旋鈕、圖表等,用戶還可以方便地將現(xiàn)有控制對(duì)象修改成適合自己工作領(lǐng)域的控制對(duì)象。

  為了不增加現(xiàn)有堿性電池的外形尺寸,并保證在極板壽命終止前,不致于因?yàn)殡娊庖褐兴膿p失而露出液面,在堿電槽蓋上采取了一定措施,如用薄壁聚丙烯材料,蓋上采取一系列析氣或排氣歧管。由于氣體析出速率很低,美國(guó)公司設(shè)計(jì)了一種堿電蓋不漏液結(jié)構(gòu),采用聚丙烯纖維制的微孔排氣材料,將這種織物粘結(jié)在堿性電池頂部,可作到無(wú)漏液.在蓋的液孔下部,緊挨著放有液體霧液分離權(quán),因此隔摸不受液體上方氣體的影響。這種纖維片上自帶膠粘劑,揭去保護(hù)紙.稍受熱后,即可壓在電池頂部,再用一模制塑料件蓋好,以防灰塵。

  注意事項(xiàng):

  (1)還原必須有足量的鹽酸存在,為了使三價(jià)鐵全部還原為鐵,以及阻止二價(jià)鐵再被氧化,二氯化錫必須

  稍過(guò)量。

  (2)二氯化汞的氧化作用較慢,當(dāng)加入二氯化汞后,須不斷攪拌或搖動(dòng)和放置2至3min,待作用完全后,

  方可用重鉻酸鉀滴定。

  (3)在滴定前加硫磷混酸是為了避免三價(jià)鐵的黃色掩蓋藍(lán)紫色終點(diǎn)。

  (4)試樣中若有碳粉則需在鹽酸溶解好試樣后,用濾紙過(guò)濾,用水洗滌碳粉8~10次。

  雖然UPS電源使用的是鉛酸免維護(hù)蓄電池,但是卻并不表示完全不需要維護(hù),為了保持UPS電源的良好運(yùn)作需要人員進(jìn)行定期的維護(hù)檢修,其中就會(huì)涉及到蓄電池的危害,在此我們介紹幾種鉛酸蓄電池的危害:

  鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的有害物質(zhì)有鉛、硫酸、炭黑、硫磺、瀝青等。其中接觸鉛和硫酸的人員最多,這2種物質(zhì)對(duì)操作者的危害也很?chē)?yán)重。我國(guó)目前已將鉛中毒、炭黑塵肺、牙酸蝕病列入法定職業(yè)病名單之中。

  1.鉛的侵入途徑及危害

  鉛及其化合物的侵入途徑,主要是呼吸道,其次是消化道,完好的皮膚不能吸收。

  呼吸道:通常以蒸氣、煙及粉塵形態(tài)進(jìn)入,其吸入的鉛量,隨著塵粒的大小而有差異,如塵粒在0.27μm時(shí)吸入率達(dá)54%。一般說(shuō),吸入的鉛大部分仍隨呼氣排出,僅35%~50%吸收人體內(nèi)。

  VRLA電池過(guò)度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴(yán),較后經(jīng)過(guò)容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧,這些都會(huì)引起電解液滲漏。VRLA電池的毛病有些是氣體調(diào)節(jié)閥呈現(xiàn)毛病引起的,閥打開(kāi)會(huì)導(dǎo)致干涸,也會(huì)使空氣進(jìn)入電池,陰極板自我放電,閥堵塞會(huì)使蓋鼓出和爆破。VRLA電池的冷卻比開(kāi)口式電池更為重要,如果不充分的話,熱失控可能會(huì)引起電池熔毀或爆破。VRLA電池內(nèi)部接線柱、同極的銜接片以及電極接頭的腐蝕而開(kāi)裂的現(xiàn)象也比開(kāi)口式電池更常發(fā)作。這些毛病都導(dǎo)致容量丟失。這使運(yùn)用單位不易把握VRLA電池的耐久性和失效問(wèn)題。實(shí)踐,VRLA電池端電壓與放電才能無(wú)相關(guān)性,VRLA電池和電池組在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中,隨著運(yùn)用時(shí)刻的添加必定會(huì)有單個(gè)或部分電池因內(nèi)阻變大,呈退行性老化現(xiàn)象,實(shí)踐,整組電池的容量是以情況較差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值(初始值)為準(zhǔn),當(dāng)電池的實(shí)踐容量下降到其自身額定容量的90% 以下時(shí),電池便進(jìn)入闌珊期,當(dāng)電池容量下降到原來(lái)的80%以下時(shí),電池便進(jìn)入急劇的闌珊情況,闌珊期很短,并且蓄電池組都是串連起來(lái),如果有一節(jié)發(fā)作問(wèn)題,則整組都將失效,這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患。


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