電主軸是在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，它與直線電機技術、高速刀具技術一起，把高速加工推向一個新時代。

電主軸高速電機技術：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。
關鍵技術是高速度下的動平衡。


銑削和加工中心用電主軸在設計上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以滿足寬速度范圍內的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，所以電機制式與磨用電主軸等有較大不同。


電主軸參數(shù)
1.電機參數(shù):功率-轉速特性曲線圖,扭矩-轉速特性圖
2. 主軸的剛性(徑向剛度和軸向剛度, 磨的主軸主看前端軸承內孔孔徑是多大,因為剛性主要是由前端刀具端的軸承決定,軸承越大主答軸的剛性越好,但同時軸承越)
3.靜態(tài)精度(基本不用看,因為這是標準了,大家都基本能做得出來)
4.動態(tài)性能(高轉速情況時的振動值,噪音,溫度等)

磨用電主軸由于轉速分檔比較接近，用戶完全可以分開選擇不同的磨削要求，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。


當前維修過較多電主軸都是出現(xiàn)嚴重發(fā)熱，主軸軸承抱死，無法旋轉，幾乎處于報廢狀態(tài)時才送來修理。
但是此時電主軸已經(jīng)嚴重受損，主軸軸承、拉刀機構、旋轉部件、密封部件和主軸錐套等都需要修理或更換，有些嚴重損壞的電主軸的定子線圈由于過熱、密封損壞等原因出現(xiàn)線圈絕緣下降、短路現(xiàn)象。


電主軸軸承內、外圈配合表面磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產(chǎn)生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。
此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承松曠后，保持架松動損壞也會產(chǎn)生異響。


電主軸的機械振動狀態(tài)
電主軸的機械振動狀態(tài)是對電主軸的整體機械振動狀態(tài)進行評估，包括徑向和軸向振動。
如果電主軸的整體機械振動狀態(tài)不好，會加劇軸承磨損和主軸發(fā)熱，加工精度和表面加工質量下降。


電主軸定子絕緣性檢測及三相阻值平衡檢測。
定子對地絕緣≥50MΩ，三相阻值不平衡量≤2%。


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