K-8200風機,型號GML95,每天不定"/>
品牌: | 英格索蘭 |
壓力: | 10公斤 |
流量: | 18立方/分鐘 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海金山 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-19 11:05 |
最后更新: | 2023-12-19 11:05 |
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大型螺桿轉(zhuǎn)子突然抱死怎么辦?
故障概述
GML95型雙螺桿壓縮機是30萬噸/年聚烯烴裝置的常用機型。K-8200風機,型號GML95,每天不定時啟動,主要用于B線摻混,每次運行4-5小時,每天運行2-3次,故障發(fā)生前累計運行7900小時。輸送能力為4722Nm3/h,轉(zhuǎn)速為7351rpm,軸功率243kW,入口流量6529m3/h。
故障發(fā)生后,調(diào)閱當天的風機運行的電流,運行曲線如下:
05:48 啟動風機,進行摻混倒倉操作。
10:36 摻混倒倉完成,風機空載運行。
12:05 進行摻混倒倉操作。
16:22 風機出口電流高報跳車。內(nèi)操發(fā)現(xiàn)摻混風機電流突然上漲至高報,風機停機。班組隨即通知裝置管理人員,同時,將設備斷電。裝置管理人員按照檢查程序脫開聯(lián)軸器,進行設備盤車,無法盤動,初步判斷為軸承或轉(zhuǎn)子損壞,迅速聯(lián)系維保人員拆檢。
通過拆檢,解體檢查發(fā)現(xiàn):
1.1驅(qū)動軸及軸承未見明顯異常;
1.2軸承箱齒輪未見明顯損傷;
1.3陰陽轉(zhuǎn)子嚙合密封線部位有磨損(見標注1);陽轉(zhuǎn)子非驅(qū)動端端面磨損嚴重(見標注2);靠近轉(zhuǎn)子兩側(cè)端部的陰陽轉(zhuǎn)子密封線配合型線磨損嚴重(見標注3)
1.4 機殼(陽轉(zhuǎn)子非驅(qū)端處)出現(xiàn)三處裂紋
1.5 陽轉(zhuǎn)子非驅(qū)動端調(diào)心滾子軸承(起軸向定位作用)外圈與定位盤磨損(見標注5)軸承外圈安裝定位環(huán)上的銷釘已變形(見標注6)
1.6 陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動端徑向軸承保持架損壞,軸承滾柱變形、磨損并混亂排列。
1.7 轉(zhuǎn)子軸裝密封處出現(xiàn)約1/6周長的燒痕,
1.8 轉(zhuǎn)子端面有約2/3圓周與殼體端發(fā)生磨損。
1.9 主轉(zhuǎn)子軸彎曲偏離中心2.7mm;副轉(zhuǎn)子軸彎曲偏離中心2.0mm。
2.0 主、副轉(zhuǎn)子外圓均直徑磨小約2.9mm。
2故障原因分析
綜合拆檢情況,對故障可能產(chǎn)生的原因進行分析如下:
2.1 結(jié)合潤滑油油質(zhì)分析結(jié)果為合格,油品更換周期4000小時未到,油壓3.2bar在要求范圍內(nèi)(1.8-5.5bar),且油壓設有聯(lián)鎖停機,初步判斷潤滑情況良好;排除潤滑不良引起的軸承損壞造成的抱軸。
2.2 根據(jù)巡檢記錄,風機入口壓力-30kPa,大于廠家要求的-45kPa值,且現(xiàn)場檢查入口濾網(wǎng),未發(fā)現(xiàn)有破損情況,各項參數(shù)均顯示正常,現(xiàn)場巡檢時,未發(fā)生異響,排除壓縮機內(nèi)進入異物導致轉(zhuǎn)子抱死。
2.3 根據(jù)風機的拆檢情況:整體來看,陰陽轉(zhuǎn)子倆端面處磨損嚴重,中心處磨損較輕;陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動端徑向軸承保持架損壞,軸承滾柱變形、磨損并混亂排列;非驅(qū)動端軸承保持相對完好,內(nèi)側(cè)止推軸承與定位盤有受力磨損痕跡,軸承外圈安裝定位環(huán)上的銷釘已變形;轉(zhuǎn)子端面有約2/3圓周與殼體端發(fā)生磨損;轉(zhuǎn)子軸裝密封處出現(xiàn)約1/6周長的燒痕;說明轉(zhuǎn)子在高速運轉(zhuǎn)過程中不是整體的軸向串動,而是轉(zhuǎn)子嚙合過程發(fā)生傾斜,轉(zhuǎn)子徑向方向發(fā)生位移變形。
2.3 從運行分析來看。由于壓縮機運轉(zhuǎn)中出口溫度高,壓力大,再加上轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高達7351rpm,對陰陽轉(zhuǎn)子頂間隙,端面間隙,相互嚙合間隙要求極高。轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)中,由于轉(zhuǎn)子變形,發(fā)生轉(zhuǎn)子嚙合摩擦和端面與殼體端面瞬間摩擦,造成局部溫度瞬間升高,使得陰陽轉(zhuǎn)子嚙合間隙和端面間隙更加變小,瞬間抱軸。
綜上,聯(lián)系到驅(qū)動端徑向軸承保持架損壞,軸承滾柱變形、磨損并混亂排列,推斷驅(qū)動端徑向軸承在運行過程中失效是造成設備故障的主要原因。
2.4 驅(qū)動端徑向軸承運行中的失效原因
考慮到類似的設備故障、故障部位以及使用的環(huán)境,失效的原因主要有以下幾個方面:
2.4.1 陽轉(zhuǎn)子驅(qū)動端軸承可能存在缺陷。
2.4.2 螺桿壓縮機在力的計算或軸承選用上可能失當。
2.4.3 該螺桿壓縮機沒有外置潤滑油泵,只是在軸的末端帶有潤滑油泵,壓縮機在啟動瞬間,該設備軸承沒有油的注入,潤滑上存在隱患,尤其是頻繁啟動,更加加速軸承的失效。
2.4.4 裝置生產(chǎn)整體負荷較高,達到了120%,加速了軸承的失效。
2.4.5 潤滑油故障。機器位于高寒環(huán)境地域,冬季寒冷時節(jié)溫度達零下30余度,嚴重影響潤滑油流動性。加之,該機器原裝軸承潤滑噴嘴噴油通徑只有0.06mm,當遭遇極寒冷時段,在潤滑油流動性變差條件下,機器初始啟動的一個時段內(nèi),軸承少油甚至失油是,軸承受損亦成必然。隨著軸承受損程度積累,機器高速運行,不確定誘因?qū)е滤查g軸承崩潰的幾率大增,亦會出現(xiàn)寒冷季節(jié)軸承少油、失油導致的軸承損傷,在非寒冷季節(jié)軸承崩潰。一般情況下,寒冷季節(jié)因潤滑油流動性變差導致軸承少油、失油致使軸承損傷崩潰,常發(fā)生在寒冷季節(jié)。
3缺陷修復
3.1 轉(zhuǎn)子軸修復,由于轉(zhuǎn)子軸彎曲,轉(zhuǎn)子外圓不規(guī)則磨損,轉(zhuǎn)子失去參考中心,且沒有完整的位置可做中心基準。我們采用冷焊工藝,補足轉(zhuǎn)子軸尺寸,以原始未磨損的部分轉(zhuǎn)子凹槽點為基準點,反復調(diào)整同圓周上四(六)個凹槽點,使之處在同一圓周上,再用不同位置的凹槽點進行校驗,以此反復,直至確保轉(zhuǎn)子中心找正;固定轉(zhuǎn)子軸后,在轉(zhuǎn)子軸兩端車成基準位,以此為基準位,在轉(zhuǎn)子軸兩端完成打轉(zhuǎn)子中心孔,然后,車、磨等,恢復轉(zhuǎn)子軸原始尺寸參數(shù)。
3.2 轉(zhuǎn)子葉外圓、葉面修復,轉(zhuǎn)子葉外圓修復,采用壓片滾焊修補工藝,根據(jù)外圓磨損輪廓,把不同厚度的壓片,剪成與轉(zhuǎn)子葉外圓磨損部位形狀完全相同的壓片,逐層滾焊,堆出與原始轉(zhuǎn)子曲面一致的滾焊層,修磨拋光即可;轉(zhuǎn)子葉面修補,先制作一個與兩轉(zhuǎn)子中心距完全一致工裝,把磨損轉(zhuǎn)子固定,以此測量轉(zhuǎn)子葉面不同部位的磨損量,根據(jù)不同部位轉(zhuǎn)子葉面磨損量,選取0.05~0.20mm不同標準壓片,滾焊至合格尺寸,拋光即可。
3.3 外殼修復,采用冷焊工藝,補焊至設計厚度后,鏜、珩磨之合格。
3.4 機身一體端蓋裂紋修復,采用鉆孔連續(xù)鑲螺絲方法修補至合格。
3.5 其他部位修復,均采取冷焊、車、鏜、磨常規(guī)方法修復至合格。
4效果
該機損壞程度,經(jīng)尋找多個專業(yè)廠家試圖修復,均被結(jié)論報廢,后經(jīng)我公司與陜西關中壓縮機制造有限公司工程師劉安才聯(lián)合攻關,采用上述方法修復后,該機運行各項參數(shù)合格。截止目前,已穩(wěn)定運行3000余小時,未出現(xiàn)瑕疵。
5預防措施
為預防類似壓縮機故障的產(chǎn)生,需要加強風機的日常操作維護。
5.1 對設備來講,振動為故障之源,要堅持做好壓縮機振動測量并記錄,觀察趨勢。發(fā)現(xiàn)趨勢狀態(tài)變差,要及時停車進行維修維護;
5.2 各專業(yè)加強巡檢,檢查風機運行情況及各參數(shù),是否有異響;
5.3 嚴格按照廠家要求的油品更換周期4000小時更換新油、油濾,確保潤滑合格。
5.4 確保空濾等備件合格,并嚴格按照求4000小時更換空濾,若環(huán)境較差,應加大清理或更換頻次,保證無異物吸入;
5.5 冬季及時投運隔音罩內(nèi)暖氣,保證壓縮機本體的啟動溫度15度以上,防止?jié)櫥偷蜏亓鲃有宰儾?,導致軸承少油、失油。
5.6 加強與螺桿壓縮機制造商的溝通,就壓縮機在力的計算或軸承選用進行探討。
5.7 在滿足裝置生產(chǎn)的條件下,盡量減少啟動頻次和增加送料摻混時間,以減小壓縮機負荷量。
5.8 定期做好檢修維護和保養(yǎng)。
租賃空壓機的注意事項:
一、確定租賃空壓機的參數(shù)
壓力:即需要的壓縮空氣低壓力,常用單位有Kg/cm2、Bar、Mpa、Psi。
流量:即考慮了適當余量的大用氣量,常用單位有,m3/min、L/min。
二、確認要求租賃空壓機質(zhì)量
含水量:即壓縮空氣干燥度,常用的術語是露點溫度℃。
含油量:即壓縮空氣中殘留油的量,常用的術語有ppm、mg/m3。
三、租賃空壓機使用安全
生產(chǎn)是否合法性:沒有經(jīng)過國家檢測許可的各種非法性質(zhì)的生產(chǎn)、貼牌產(chǎn)品,終會給客戶造成無法彌補的損失。
技術的先進性:設計的非自主性,低研發(fā)成本的產(chǎn)品會很快被淘汰。
零部件配置:關鍵零部件選用國產(chǎn)替代品可以造成很大的價格差距。
四、租賃空壓機時的注意事項
維護機房要有適當?shù)谋pB(yǎng)空間及必需的吊運設施與出入信道,工程人員與保養(yǎng)也應該施予不同的維修訓練
壓縮空氣用途以及低使用壓力。
空壓機的控制技術日新月異,“多機連鎖”、“變頻變速”及“遠程監(jiān)控”等技術,能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車浪費
依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器,過好的質(zhì)量浪費能源,不足的質(zhì)量影響制程,必須慎重考慮。
安裝考慮機房空間的大小,通風條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都影響能源的使用。
運轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標稱馬力與風量,重點是實際的“性能曲線”與“每馬風量”。
電源規(guī)劃電壓需求與電壓降的穩(wěn)定必須要求,離心機通常為高電壓,完全不能移動,啟動時對電網(wǎng)會造成沖擊,應該保持經(jīng)常性運轉(zhuǎn)。
冷卻方法有氣冷和水冷兩種,氣冷是不必額外投資冷卻水塔雨水,但必須有良好的通風;運轉(zhuǎn)溫度不受環(huán)境影響,有利空壓機的壽命,唯有結(jié)冰爆裂與阻塞的缺點。
五、租賃空壓機的使用成本
1、空壓機效率:可以理解成每度電能產(chǎn)生壓縮空氣的量多少,不要注重表面數(shù)據(jù),要看實際運行測量的結(jié)果。
2、維護件的成本:不要計算單件維護件的價格,重要的是每年甚至3年所需維護費用需要多少。