保稅區(qū)轉廠新模式
　轉廠”即為“間接出口”，即出口貨物沒有報關離境，但是經過海關，辦理有關手續(xù)。
　　保稅物流園區(qū)轉廠新模式(取代關封結轉，新模式轉廠國內出口方出口貨物到深圳出口加工區(qū)（加工貿易或一般貿易出口可以退稅、報關價格可由客戶**等，國內進口
　　方從深圳出口加工區(qū)進口（加工貿易或一般貿易進口）；整體報關成本比關封結轉低且手冊流轉及核銷)
　　深圳出口加工區(qū)功能及通關優(yōu)越于福保、鹽保、沙保、機場及關封結轉（深圳出口加工區(qū)優(yōu)越：實力、倉儲物流成本低、通關手續(xù)快捷、查驗率*低、結關快、退稅快、做單窗口一站式服務、出入區(qū)車輛進出等）。
　　進料加工項下的成品或半成品不直接出口而結轉給另一加工企業(yè)繼續(xù)加工后出口,這種保稅貨物在不同企業(yè)之間的結轉加工業(yè)務,稱為“結轉加工”,又稱“轉廠加工”,俗稱“轉廠”.以上是海關角度上的說法。
　　“轉廠”也是隨加工貿易而出現的一個新概念。要明白什么是轉廠就要*弄清楚什么是加工貿易。加工貿易一般有這樣幾種形式，來料加工、進料加工、來件裝配、補償貿易，也就是所謂的三來一補。這些加工貿易的形式中，以進料加工和來料加工居多?，F以進料加工來講什么是轉廠。
　　進料加工是指進口原料加工后復出口產品的貿易，*要與海關簽訂進料加工貿易合同，一定時期內要復出口產品，以復出口產品的數量予以免征進口環(huán)節(jié)的關稅、。轉廠就會出現在兩個進料加工企業(yè)之間，比如說一個企業(yè)要出口產品，另一個企業(yè)要進口這種產品作為原料，這樣他們就一個買，一個賣，在手續(xù)上是一個辦出口，另一個企業(yè)辦進口，但貨物并不實際運出關，這就是所謂的轉廠。轉廠在稅務處理上比較，目前對于轉廠出口的處理是不征稅也不退稅，轉廠進口與加工貿易進口相同。這是我的說法。

坪山保稅區(qū)
一日游優(yōu)勢
1、相對于福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區(qū)*能體現的優(yōu)勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關車，換車等多種規(guī)定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在
坪山保稅區(qū)
就沒有這些規(guī)定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關*為便捷！
2、報關費成本：加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。
3..時間成本報關資料提前發(fā)送，一般貿易進口時可行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū)，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。
4、*做商檢（限于條件為B的物品）
5、退稅：對于進入坪山保稅區(qū)的貨物，當天報關。

轉廠有多少種模式？
1、一般貿易企業(yè)轉廠給國內外資企業(yè)
國內A企業(yè)是一般貿易企業(yè)，A是馬達生產廠家，國內外資企業(yè)B是進料加工企業(yè)，B是電機生產廠家。A工廠的產品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國內直接購買，需要進口才能核銷手冊，所以B工廠要求A工廠做轉廠交貨。即A工廠先把貨物出口到再由B工廠用手冊申報進口。坪山出口加工區(qū)就有境內關外的性質，貨物出到坪山出口加工區(qū)相當于貨物出到一樣，所以A工廠實際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報出口，B工廠申報進口。A工廠出口可以退稅，B工廠可以憑進口報關單核銷其手冊。

2、國內外資企業(yè)轉廠給國內另一外資企業(yè)
國內外資企業(yè)A工廠是進料加工企業(yè)，國內外資企業(yè)B工廠也是進料加工企業(yè)。A工廠生產的產品正好是B工廠需要進口的原材料。地區(qū)有出口退稅的政策，所以A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅，然后再由B工廠申報進口。再這個過程中，A企業(yè)可以申請出口退稅完成手冊核銷，B企業(yè)也可以核銷手冊