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蓄電池作業(yè)檢查和記載

　?、彪姵赝度胱鳂I(yè)后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓，并作記載：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；

　　⒉蓄電池體系的端電壓（總壓）；

　?、抄h(huán)境溫度。

　?、疵磕陸獧z查聯接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線有必要及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。

　?、底鳂I(yè)中，如發(fā)現以下失常情況，應及時查找缺點原因，并替換缺點的蓄電池：

　　⒍電壓失常；

　?、肺锢硇該p害（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄露；

留神：

1 、標準容量（10小時率）為在 25℃下所得的均勻值，可以經過 3 次以內的充、放循環(huán)抵達。 

2 、總高指包括電池端子的高度。 

3 、端子的品種可根據客戶的要求來選擇。

產品功用:

放電

1.（1）電池不宜放電至低于預定的間斷電壓，否則將導致過放電，而重復的過放電則會導致容量難以恢復，為抵達的作業(yè)功率，放電應0.05-3C 之間，放電間斷電壓如下表1所示

（表1）放電電流和放電間斷電壓

放電電流

放電間斷電壓

(A) (V/ 單體 )

(A)＜0.1C 1.90

(A)＜0.2C 1.80

0.2C＜(A)＜0.5C 1.70

0.5＜(A)＜1.0C 1.60

1C＜(A)＜2C 1.50

3C＜(A) 1.30

（2）放電容量

◆ 放電容量與放電電流的聯絡，圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。

◆ 溫度作用 

電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15℃，5℉.）則會下降有用容量，過高溫度（高于122℉.50℃）則會導致熱失控并損害電池。

充電

（1）浮充（捆綁電壓，控制電流）運用： 浮充電壓2.25V～2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25℃）。請參見表（2）。

（表2）充電方法與充電時間

充電方法 充電時間 (h) 周圍溫度 (℃)

恒壓充電 6-12 5 -35

恒流充電 6-12

（2）循環(huán)運用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10。

（3）溫度補償電池在5～35℃規(guī)劃內作業(yè)時，不用對充電電壓進行補償，當溫度低于5℃或許高于35℃時，建議對充電電壓作恰當的調整，調整標準為浮充時 干3mv/℃/單體，循環(huán)運用時干4mv/℃/單體（溫度以25℃為基準）。

（3）過充電

電池滿足電后再補償電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽數。

為防治環(huán)境污染，保證生態(tài)安全和人體健康，標準鉛蓄電池出產及再生作業(yè)污染處理和處理行為，引領作業(yè)出產工藝和污染防治技術跋涉，促進作業(yè)的綠色循環(huán)低碳翻開，環(huán)境維護部于2016年12月發(fā)布了《鉛蓄電池出產及再生污染防治技術政策》。日前，環(huán)境維護部科技標準司有關擔任人就這一技術政策的有關問題及怎樣了解、遵從這一技術政策，接受了本報記者采訪。

記者：環(huán)境維護部出臺這一《技術政策》的布景是什么？

答：1.鉛蓄電池出產及再生作業(yè)污染防治處理是重金屬污染防治的重中之重

2009~2011年期間，由鉛蓄電池企業(yè)引起的部分“血鉛”超標和集體性工作也給社會和環(huán)境帶來了嚴峻影響?！吨亟饘傥廴靖爬ǚ乐巍笆濉币?guī)劃》中鉛被列入5種關鍵防控的重金屬污染物之一，鉛蓄電池作業(yè)也被列入5種關鍵防控作業(yè)之一。跟著我國電動車保有量和鉛蓄電池運用量的增加，鉛蓄電池出產及再生作業(yè)正翻開和強大，但作業(yè)秩序紊亂、工業(yè)會合度不高、清潔出產翻開嚴峻滯后等現象仍然存在。鉛蓄電池出產及再生作業(yè)的污染防治處理仍然是重金屬污染防治作業(yè)的重中之重

2.作業(yè)翻開和標準加嚴引導處理要求新改動

近年國家連續(xù)出臺了《清潔出產標準廢鉛酸蓄電池回收業(yè)》、《清潔出產標準鉛蓄電池工業(yè)》、《廢鉛酸蓄電池處理污染控制技術標準》等一系列教導文件，關于作業(yè)污染防治起到了必定作用。但是標準標準的遵從實行仍然負重致遠。

跟著鉛蓄電池作業(yè)的翻開和標準標準的加嚴（如《電池工業(yè)污染物排放標準（GB 30484）》、《再生銅、鋁、鉛、鋅工業(yè)污染物排放標準（GB 31574）》、《鉛蓄電池作業(yè)標準條件（2015年本）》、《再生鉛作業(yè)標準條件》、《電池作業(yè)清潔出產點評政策體系》、《再生鉛作業(yè)清潔出產點評政策體系》等系列標準標準修訂），作業(yè)處理要求有了新的改動

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