危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸顧名思義就是運(yùn)輸存在一定為危險(xiǎn)性的貨物的一種物流運(yùn)輸方式，近幾年隨著時(shí)代的變化以及科技的發(fā)展，危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸也變的越來越安全了，其中起決定性作用的就是危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)能囕v的配置變的更加的安全且環(huán)保了。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)安全措施：
1、相關(guān)法規(guī)規(guī)章，加強(qiáng)。加強(qiáng)對(duì)托運(yùn)環(huán)節(jié)；有限數(shù)量、例外數(shù)量運(yùn)輸豁免，在保證安全的前提下促進(jìn)小件危險(xiǎn)貨物便利運(yùn)輸；改進(jìn)危貨罐車管理制度：加強(qiáng)液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛安全有關(guān)措施;促進(jìn)建立危貨運(yùn)輸車輛正常通行秩序；
2、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善標(biāo)準(zhǔn)體系。參照歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，修訂完善《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，有效解決標(biāo)準(zhǔn)碎片化、實(shí)用性差等問題；
3、完善應(yīng)急救援制度，提升處置能力。(a)由交通運(yùn)輸部牽頭，聯(lián)合、總局、質(zhì)檢總局、環(huán)保部等部門開展《加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力建設(shè)》專項(xiàng)工作。形成了《全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟應(yīng)急救援互助公約》，制定了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急救援服務(wù)規(guī)范》。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類和車型：
1、所涉及的危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類：含2類、3類、4類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品；
2、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸噸車車型：3噸、5噸、8噸、10噸車車型；
3、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸拖車車型：20尺短拖、40尺長(zhǎng)拖、骨架掛車、平板掛車等集裝箱拖車車型；
4、我司提供以上種類危險(xiǎn)品的散貨和集裝箱運(yùn)輸。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：
按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)，了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施，經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品起運(yùn)前要向駕駛員交代清楚所載貨物的物理、化學(xué)性能、注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數(shù)大、易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時(shí)要在車上裝棚桿，搭涼蓬，以利空氣流通，避免陽(yáng)光直射，并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險(xiǎn)品”字樣，以供人們識(shí)別。另外，還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一兩個(gè)濕麻袋，少量沙子，以及扳手、干粉滅火器等，以防急需。

通常從事危險(xiǎn)貨品運(yùn)輸?shù)能囕v有哪些？
罐式運(yùn)輸車，運(yùn)輸易燃、易.爆、毒.害性等液體類?；吠ǔ＿x用罐式卡車。多見 罐體形狀有橢圓形、方圓形、圓形等。
長(zhǎng)處：該車輛通常由碳鋼內(nèi)襯或不銹鋼板材做成，內(nèi)部設(shè)置多道全塑防波隔板。通過了高壓氣密性檢查，罐體強(qiáng)度高、重心 穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)，而且裝置有行車記載儀和定位體系。車體結(jié)實(shí)緊密，鋼體外表有明晰、標(biāo)準(zhǔn)、易辨認(rèn)標(biāo)志。