例如，從1969年到2021年，大型食材配送供應鏈公司西斯科的年銷售額，已經(jīng)從初的1.15億美元增長至513億美元，且經(jīng)營著超過40萬種的產(chǎn)品，在美國餐飲供應市場上的占有率高達16%。由此可見，海外的食品配送供應鏈已然十分成熟。

另一方面，預制菜在國外的發(fā)展勢頭之所以如此迅猛，是因為披薩、漢堡、炸雞等冷凍食品才是預制菜的主流選擇，而國內(nèi)的預制菜的加工過程要更為繁雜，種類也更為豐富，還包含很多難以攻克的中餐餐點。然而與國外完善的冷鏈技術與管理形成鮮明對比的是，國內(nèi)的冷鏈技術還需要不斷完善。

國內(nèi)預制菜的種類較為寬泛，即食食品、即熱食品、即烹食品和即配食品均屬于預制菜的范疇，對于冷鏈有著嚴格要求的是即烹食品和即配食品，而前兩者則對防腐的要求更高。即食食品和即熱食品的發(fā)展一直趨于穩(wěn)定，且市場較為飽和，而即烹食品和即配食品涌入了大量的資本，試圖擴大市場。

所以有著冷鏈優(yōu)勢的叮咚買菜、盒馬、每日優(yōu)鮮等企業(yè)能夠擠占到一定的市場份額，畢竟垂直的供應鏈體系和數(shù)目可觀的前置倉，不僅可以節(jié)約成本，還可以降低商品的損耗率。但短保商品的折損率高仍是商家無法跨過的坎，即使是定制化生產(chǎn)的凍品也會有庫存積壓的情況產(chǎn)生。

冷鏈技術的發(fā)展可以說至關重要，雖然商品規(guī)劃也是保證成本不可或缺的一環(huán)，但預制菜銷量不可控，確保產(chǎn)品的運輸效率也是預制菜快速發(fā)展的前提。對于缺少供應鏈體系的商家想要入局，勢必要投入極大的運輸成本，建立自上而下的供應鏈體系，這是降低成本直接的方法。

高昂的成本讓預制菜的價格一直居高不下，相比較在美國的超市貨架上價廉量大的冷凍預制菜食品，國內(nèi)的預制菜就顯得較為“精致”，遠超外賣的價格。這也是預制菜不受C端消費者歡迎的原因之一，價格高且品質(zhì)得不到保證。

雖然外賣店和餐飲店也會使用預制菜，但消費者在心理的接受程度明顯更高。
基于消費者的消費心理，商家想要俘獲C端用戶的心并不容易，所以在研發(fā)新配方、完善供應鏈體系和場景化運營等方面，還要花費更多的心力才可能改變消費者對預制菜的刻板印象，而在此之前完善冷鏈技術和管理以降低折損率才是關鍵。

出圈之路，道阻且長

酸菜魚、小龍蝦等掀起了預制菜的風潮，而帶有區(qū)域特色的菜品卻很難走向全國，畢竟地域差異造成了口味的差異，大多需要經(jīng)過改良，而魚香肉絲、酸菜魚等更容易被大多數(shù)消費者接受，所以被很多預制菜企業(yè)加入生產(chǎn)名單。當然針對不同的地域，定制化預制菜也是趨勢，但速食產(chǎn)品想要做出特色卻不容易。

可以說，預制菜菜品的同質(zhì)化非常嚴重，但年輕人對食物的挑剔程度遠不止于此，雖然方便快捷是預制菜的優(yōu)點，但如果性價比不能符合大眾的預期，年輕人也不會買賬。

們此時也紛紛下場，推出具有地方特色的預制菜菜品，但機械化生產(chǎn)始終無法做到“還原飯店的味道”。們除了發(fā)揮工藝優(yōu)勢，在食材品質(zhì)把控上也要求十分嚴格，相比較于預制菜品牌的野心，或許預制菜只是們緊跟時代的一種創(chuàng)新。但們的加入，無疑是讓新晉品牌入局線下變得難上加難。

預制菜想要出圈，一方面，在外賣和餐飲店的雙重夾擊下，價格和品質(zhì)才是突破點。相比于外賣，在三四線城市預制菜的價格顯然偏高，也不如外賣方便快捷，但看得見的材料或許會成為吸引消費者的要素，畢竟菜市場對于年輕人來說已經(jīng)是一個陌生領域，而現(xiàn)在商超的物價飛升，品控好的預制菜或許會有可趁之機。

另一方面，居家做飯已經(jīng)成為一種趨勢，預制菜的好處就是可以極大節(jié)省年輕人的購物時間和準備時間，所以種類的多樣性才是制勝的法寶。但由于冷鏈運輸和冷庫儲存尚不成熟，商家無法規(guī)避風險，所以預制菜的種類大多較為集中，更加偏向購買量較大的菜品。保持新鮮感或許也是預制菜能夠成為餐桌?？偷囊环N方法，但這對技術的要求也更高。