電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應(yīng)用于電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的部件。電機常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關(guān)節(jié)軸承和含油軸承。*常見的電機軸承是滾動軸承，即有滾動體的軸承。

電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內(nèi)圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱“承載”著負載，支撐著電機主軸，使電機(轉(zhuǎn)子)可以平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。

中小型電機多數(shù)采用滾動軸承。

大中型號電機也采用滾動軸承。

小型電機兩端軸承采用滾珠軸承（如深溝球軸承）。

中型電機在負載端采用滾柱軸承（如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承。一般用于高負載工況），非負載端采用滾珠軸承(但也有相反情況，如1050kW電機)。滾動軸承采用潤滑脂潤滑，但也有用潤滑油潤滑的。

電機軸承安裝的好壞與否，將直接影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內(nèi)的操作標準進行電機軸承安裝：

安裝方法

電機軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，電機軸承安裝一般采用如下方法：

電機軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將電機軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在電機軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。

電機軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將電機軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。

如果電機軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

通過加熱電機軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。

此法適于過盈量較大的電機軸承的安裝，熱裝前把電機軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，電機軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。電機軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱電機軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著電機軸承，電機軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入電機軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。