阿特拉斯ATLASBX蓄電池VGS 1500 2V1500AH工業(yè)機房電源

蓄電池的主要部件組成
1、極板是蓄電池的核心部件，相當于蓄電池的“心臟”，其分為正極板、負極板。
2、隔板作用在于隔離正、負極板，防止短路，可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴散（離子導(dǎo)電）的作用。對于密封免維護蓄電池來說，隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”，使極板順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關(guān)鍵在于采用超細玻璃纖維。
3、電解液大部分是由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個方面：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進行。

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。

2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。

3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.避免和堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池 - 風(fēng)帆蓄電池使用常識

一、充電器對蓄電池性能的影響蓄電池充電器是很重要的一部分，電池的充電條件對蓄電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則蓄電池壽命能大程度提高。事實上蓄電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為蓄電池充電能延緩電池的自然老化過程，所以設(shè)備無論運行還是停機狀態(tài)都應(yīng)讓蓄電池保持充電。

二、電池溫度影響電池可靠性一般鉛酸蓄電池使用溫度為攝氏20度，溫度對蓄電池的自然老化過程有非常大影響。詳細的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10%，所以機房的設(shè)計應(yīng)讓蓄電池使用環(huán)境保持在20度左右。機房好能配置精密空調(diào)。

三、電池紋波電流對蓄電池性能的影響理想情況下，為了延長蓄電池壽命， 應(yīng)讓蓄電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài)，充滿電的蓄電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。
◆ 容量和影響因素 
電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號 C 表示。常見單位為安培小時，簡稱安時（Ah）。 
容量可以用額定容量或者實際容量來表示。電池的額定容量見規(guī)格型號表。實際容量是指電池在一定放電條件下輸出的實際電量，它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為 Ah。 
環(huán)境溫度對電池的影響 
VRLA 電池?zé)崃可⑹阅茌^差，當熱量累積時可能引起熱失控。使用時，當電池溫度超過 25℃時，溫度每升高 10℃，電池的壽命將降低一半。電池使用溫度升高也將加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失，從而的降低電池的壽命。 
電池的佳運行溫度為 25±5℃。如果電池的工作環(huán)境溫度達不到上述佳要求，可按本手冊采用溫度校正法對充電電壓加以校正。

蓄電池技術(shù)特色：
1、簡潔的外形規(guī)劃，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)規(guī)劃，確保電池美觀大方，裝卸便利，請求國家。
2、選用經(jīng)用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)選用中極耳放射板柵規(guī)劃，下降電池內(nèi)阻，更有用的提高了電池的大電流發(fā)動才能。大大提高了電池功能。
4、的合金配方 選用高純度多元鉛基合金，使板柵具有杰出耐腐功能，析氣量小，水損耗低，自放電小，確保了電池壽數(shù)長。
5、足夠的電池容量 ，確保了電池杰出的高倍率、大電流發(fā)動放電功能好，功能優(yōu)
6、優(yōu)異的供電功能 電池在加入電解液后即可裝車運用，免充電，運用便利

蓄電池運用時間過久或?qū)е禄钚韵陆?、?nèi)阻過大，標明該電池需求替換！
(1)、隨UPS電源運用時間的延長，總有部分電池的充放電特性會逐步變壞，端電壓顯著下降，這種電池的功能不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電電路來處理，持續(xù)運用會存在隱患，應(yīng)及時替換。
(2)、關(guān)于蓄電池內(nèi)阻增大，用正常的充電電壓對電池進行充電已不能使蓄電池康復(fù)其充電特性的電池應(yīng)及時替換。電池的內(nèi)阻一般在10～30mΩ，如電池的內(nèi)阻超越200mΩ上，將不足以保持UPS的正常運轉(zhuǎn)，對內(nèi)阻偏大的電池必須替換。
二氧化鉛是正極，發(fā)作復(fù)原反響，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極別離生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又康復(fù)到放電前的狀況，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能重復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組，簡稱蓄電池，常見的是6V、12V蓄電池，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。