東莞市升鴻國際物流有限公司是一家正規(guī)的主營進(jìn)出口國際快遞的中外合作的物流企業(yè)，并在中國各個(gè)主要貿(mào)易城市設(shè)立完善的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)點(diǎn)，主要承辦進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸，包括：海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、國際快遞等服務(wù)。公司經(jīng)過多年來的運(yùn)營，已掌握非常的操作經(jīng)驗(yàn)，并搜集到十分豐富的行業(yè)知識(shí)，致力于根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)需求為客戶提供量身訂做的物流方案，在進(jìn)出口貨物的貿(mào)易、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)等方面為您提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，為您策劃省、便捷的貿(mào)易運(yùn)輸方案，排除您業(yè)務(wù)操作及整個(gè)供應(yīng)鏈的煩擾。增加您拓展市場(chǎng)的時(shí)間與空間，減少您的貿(mào)易成本，從而與您實(shí)現(xiàn)“互利雙贏”。

為培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推進(jìn)跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，商務(wù)部部長助理任鴻斌12日表示，商務(wù)部將建立綜試區(qū)考核評(píng)估與退出機(jī)制，并于今年組織開展綜試區(qū)的考核評(píng)估，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰?！罢邔?shí)、含金量高、針對(duì)性強(qiáng)。”任鴻斌在當(dāng)天舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上說，日前印發(fā)的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》聚焦6種新業(yè)態(tài)新模式，從7個(gè)方面提出25條政策措施，得到很多地方和企業(yè)的積極反饋?？缇畴娚淌钱?dāng)前發(fā)展速度快、潛力大、帶動(dòng)作用強(qiáng)的一種外貿(mào)新業(yè)態(tài)。據(jù)任鴻斌介紹，跨境電商規(guī)模5年增長近10倍，已經(jīng)成為外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新渠道和高質(zhì)量發(fā)展的新抓手。

對(duì)于《意見》要求完善跨境電商發(fā)展支持政策、扎實(shí)推進(jìn)跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，任鴻斌表示，商務(wù)部將以創(chuàng)新破解深層次矛盾和體制性難題，帶動(dòng)各地開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“接下來，我們將積極做好新一批綜試區(qū)擴(kuò)圍工作?！边€會(huì)研究制定跨境電商知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)指南，引導(dǎo)跨境電商平臺(tái)防范知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、防范假冒偽劣商品。作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，海外倉既是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是帶動(dòng)外貿(mào)增長、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。針對(duì)海外倉融資難貴問題，意見提出支持綜合運(yùn)用建設(shè)—運(yùn)營—移交（BOT）、結(jié)構(gòu)化融資等投融資方式多元投入海外倉建設(shè)，并加大出口信用保險(xiǎn)對(duì)海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的支持力度。

“目前，我國海外倉的數(shù)量已經(jīng)超過1900個(gè)，總面積超過了1350萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球，其中北美、歐洲、亞洲等地區(qū)海外倉數(shù)量占比將近90%?！鄙虅?wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長李興乾在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上說，發(fā)展海外倉能夠有力地促進(jìn)中小微企業(yè)借船出海，帶動(dòng)國內(nèi)品牌雙創(chuàng)產(chǎn)品拓展國際市場(chǎng)空間。為落實(shí)意見要求，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門穩(wěn)步推進(jìn)海外倉高質(zhì)量發(fā)展的專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)做好強(qiáng)化主體培育、完善海外倉的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)數(shù)字化發(fā)展、推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和深化國際合作等工作。“下一步，在意見的基礎(chǔ)上，我們還要出臺(tái)針對(duì)六個(gè)新業(yè)態(tài)的行動(dòng)方案，繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)在操作層面、實(shí)施層面遇到的困難和問題，使新業(yè)態(tài)在實(shí)際運(yùn)用中更加便利?！比硒櫛笳f。

跨境電商的發(fā)展促進(jìn)跨境電商物流的規(guī)?；鲩L。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年我國跨境電商行業(yè)交易規(guī)模從4.2萬億增長至10.5萬億?？缇畴娚绦袠I(yè)滲透率（交易規(guī)模占進(jìn)出口總額比例）從2014年15.9%提升至2019年33%。根據(jù)初步估計(jì)，跨境電商物流費(fèi)用在整個(gè)跨境電商成本中占到20%左右，2019年中國跨境電商物流市場(chǎng)規(guī)模超過2萬億元。伴隨著跨境電商物流市場(chǎng)需求的迅速增長，跨境電商物流行業(yè)的痛點(diǎn)也逐漸凸顯出來。主要表現(xiàn)為行業(yè)集中度較低，根據(jù)《2021中國跨境電商物流行業(yè)藍(lán)皮書》顯示，綜合***10位企業(yè)2020年?duì)I收總額約為410億元，僅占市場(chǎng)總額的2%。由于跨境電商物流參與主體分散，中國物流商的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系搭建能力薄弱，目前仍存在時(shí)效不穩(wěn)定、清關(guān)繁瑣和逆向物流難等痛點(diǎn)，行業(yè)的全球化服務(wù)能力和物流體系穩(wěn)定性仍有待提升。