小體積6千瓦柴油發(fā)電機(jī) 調(diào)速裝置是歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的重要部件，柴油機(jī)所帶負(fù)荷在實(shí)際運(yùn)行時(shí)是不斷變化的。

負(fù)荷變化時(shí)，尤其負(fù)荷突變時(shí)，必須保持歐洲獅發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，這意味著保持發(fā)電機(jī)頻率，不得出現(xiàn)飛車或停車事故；調(diào)速系統(tǒng)就是要求柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)恒定在同步轉(zhuǎn)速的裝置。

調(diào)速器有機(jī)械離心式調(diào)速器，液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。電子調(diào)速器接收轉(zhuǎn)速信號(hào)，通過(guò)電子線路分析和比較輸出調(diào)節(jié)信號(hào)鐳制供油量。電子調(diào)速器的調(diào)速精度和靈敏度都比較高。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：BT-750TSI

額定功率KW：6

備用功率KW：6.5

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：手推式

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-188TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：755mm

寬：495mm

高：705mm

整機(jī)凈重：110KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

高原地區(qū)，由于海拔高，空氣稀薄，導(dǎo)致柴油機(jī)功率嚴(yán)重下降。為了能在高原地區(qū)順利地使用柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)增大柴油機(jī)的功率同時(shí)對(duì)柴油機(jī)作出高原調(diào)速，包括柴油機(jī)供油角度的調(diào)整及供油量的調(diào)速。柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)生產(chǎn)歐洲獅動(dòng)力機(jī)械有限公司推薦一款高原型歐洲獅移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組，以上海歐洲獅機(jī)型柴油機(jī)為動(dòng)力（柴油機(jī)輸出功率為73KW）驅(qū)動(dòng)江蘇斯坦福JSI50-14型無(wú)刷全銅發(fā)電機(jī)，機(jī)組裝有四保護(hù)控制銑，液晶顯示，一鍵式啟動(dòng)，能適時(shí)有效地對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)指標(biāo)超出正常范圍時(shí)，能報(bào)警并立即停機(jī)。