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LIBERTY大力神蓄電池MPS12-150 12V150AH規(guī)格參數(shù)

品牌: LIBERTY
型號: MPS12-150
規(guī)格: 12V150AH
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 06:01
最后更新: 2023-12-19 06:01
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LIBERTY大力神蓄電池MPS12-150 12V150AH規(guī)格參數(shù)

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西恩迪致力于工業(yè)用電池的生產(chǎn),主要產(chǎn)品包括LIBERTY電池、MPS系列、UPS不間斷電源系列電池、電信用前端子電池系列等等。 原有品牌DYNASTY大力神廣為國內(nèi)外眾多客戶所認可,并獲得了卓越聲譽。公司為了在電信、不間斷電源、電力等相關行業(yè)中取得長足發(fā)展,并進一步提升產(chǎn)品優(yōu)勢,將兩個原有的品牌“DYNASTY大力神”及“LIBERTY”統(tǒng)一為LIBERTY?。

3)耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

6)耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7)耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷

密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池臥放、立放使用;蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過程中無需補水、無需維護。
導電性好:采用紫銅鍍銀端子,導電性優(yōu)良,使蓄電池可大電流放電。

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

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在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

閥漏液的處理有:
1)采用耐老化橡膠(如氟橡膠)制作的閥,以耐老化時間。
2)為保證閥的可靠,應定期更換閥。
3)改變閥結(jié)構(gòu),使其開啟壓力可調(diào)。目前,柱式閥是較為完善的結(jié)構(gòu),它使用的橡膠耐老化性能好,同時壓力可調(diào)。當發(fā)現(xiàn)其老化(開啟壓力下降)時,可適當加以,增大開啟壓力,保證其密封性。

極柱端子漏液

蓄電池極柱與外殼蓋之間的密封也是影響蓄電池循環(huán)壽命的主要因素之一。極柱的密封結(jié)構(gòu)有樹脂密封結(jié)構(gòu)、樹脂兩次密封結(jié)構(gòu)、機械壓縮式密封結(jié)構(gòu)、HAGEN專利極柱密封結(jié)構(gòu)。極柱密封普遍采用的是,先將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹脂密封膠密封。

一般蓄電池使用一年以上就會有個別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液,并且正極比負極嚴重,這是目前國內(nèi)生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問題。

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通過對極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),極柱端子已被腐蝕,硫酸沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,端子表面產(chǎn)生漏液。這種現(xiàn)象也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。由于焊接一般采用的是氧氣焊接,焊接時極柱表面會形成一層氧化鉛,氧化鉛很容易同硫酸反應,因而更加快了腐蝕速度,縮短了產(chǎn)生漏液時間。解決極柱端子漏液措施有:

1)采用惰性氣體保護性焊接(如氫弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度。
2)加高極柱端子,密封膠層高度,產(chǎn)生腐蝕漏液的時間。
3)取消焊接密封,采用橡膠壓緊密封,氧氣通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設計合理,在蓄電池使用壽命期可以實現(xiàn)不漏液。

新蓄電池安裝前測量開路電壓,開路電壓差值不大于20mV,并做好蓄電池測試紀錄。此后應對其進行補充充電,在2.35V的補充充電電壓下充電24h、2.40V充電12h,充電后期充電電流小于蓄電池10小時率的千分之三,測量單體蓄電池電壓并紀錄,此時蓄電池補充充電完成,斷開蓄電池與充電設備的所有連接線。靜置2~4h后,用假負載對蓄電池按10小時率進行容量試驗,試驗時每小時對蓄電池的總電壓、放電電流、單體蓄電池電壓進行記錄,蓄電池放電后期,每10min檢測單體蓄電池電壓低的電池,若某只蓄電池端電壓低到1.8V,應馬上停止放電。計算出實際蓄電池放出的容量和蓄電池容量與溫度關系曲線是否一致,若基本一致,證明蓄電池放電試驗合格。

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