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理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池

品牌: 理士蓄電池
適用范圍: ups/直流屏蓄電池
電池類型: 閥控式密封鉛酸蓄電池
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 05:11
最后更新: 2023-12-19 05:11
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理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池

理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池

優(yōu)點
1、優(yōu)化電池活性物質配方,電池容量高于DIN40742標準;
2、單體大容量3170AH,避免了電池并聯(lián)造成的容量損耗和不平衡;
3、氣體復合率大于98%,電池無須加水,低維護量;
4、自放電率極低,儲存2年時間無須補充充電;
5、循環(huán)壽命大于1200次80%DOD;
6、能快速回充,大充電電流為40%C10;
7、正常使用時沒有酸霧逸出,電池可以安裝在辦公室或主設備室;

長時間放電特性。


適用于備用和儲能電源使用。


特殊的極板設計,循環(huán)使用壽命長。


特殊的鉛合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。


專用隔板增強了電池內部性能。


熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。


氣體復合效率高。


失水極少無電解液層化現象。


貯存期較長。


良好的深放電恢復性能。


采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。


自放電率極低,適應溫度范圍廣。


采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。


(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命


(2)  吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

(3)  UL的的組件

(4)  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

(5)  可以以任何豎直,旁側或端側方位放置

(6)  符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。

(7) 可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部份)進行地面運輸

(8) 可以以非危險品(根據IMDG修正27款)進行水路運輸

(9) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環(huán)使用


電池應用領域與分類:

◆ 免維護無須補液;● UPS不間斷電源;

◆ 內阻小,大電流放電性能好;● 消防備用電源;◆ 適應溫度廣;● 安全防護報警系統(tǒng);

◆ 自放電??;● 應急照明系統(tǒng);◆ 使用壽命長;● 電力,郵電通信系統(tǒng);

◆ 荷電出廠,使用方便;● 電子儀器儀表;◆ 安全防爆;● 電動工具,電動玩具;

◆ 獨特配方,深放電恢復性能好● 便攜式電子設備;◆ 無游離電解液,側倒仍能使用● 攝影器材;

◆ 產品通過CE,ROHS,所有電池● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng);符合國家標準

采用特殊密封設計和密封工藝,電解液無泄漏,控制閥采用防酸防爆裝置,無酸霧析出,無爆炸可能;由于采用特殊的內部結構,即使在遇到地震、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂,電池仍能繼續(xù)工作。 


電池安全可靠 


●極低的內阻 

采用美國技術高分子聚合物復合隔板,及特殊的工藝與結構,使電池內阻極小,大電流放電性能優(yōu)良。 

●極低的自放電率 

采用美國技術高分子聚合物復合隔板,和高純度的原材料及特殊工藝保證,特殊添加劑,從而使電池具有極低的自放電率。 

●長壽命、低維護費用 

由于電池采用特殊的設計,不僅重量能量比高,而且使用壽命長,25℃環(huán)境下,電池設計壽命為12V系列5-8年,2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中,無需加水、加酸維護。 

●均衡性好 

采用特殊工藝控制,嚴格保證電池極群重量一致,保證電池出廠開路電壓、浮充電壓一致。 

●較寬的溫度使用范圍 

使用溫度范圍為-40℃-50℃,使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。 

●較寬的溫度使用范圍 


理士蓄電池DJW12-24大圖.

  室內基站均配置空調,配置的空調為一般柜機或分體式空調,長時間不間斷使用使部分基站空調出現故障而停機,空調損壞后有時得不到及時維修,而室內基站為封閉機房,空調停機后使基站室內溫度大幅上升,彩鋼板機房其室內溫度甚至可達到70℃以上。另一方面,即使空調正常,而基站由于停電后,無交流電源,空調也無法制冷,特別在夏天,將使基站室內溫度大幅上升,從而影響蓄電池正常工作。室內溫度過高一方面使閥控式密封電池內部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內電解液減少)使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內溫度過高,將使蓄電池熱失控效應加劇,從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、極板變形膨脹、電池外殼鼓脹甚至開裂等,導致電池容量快速下降,電池壽命縮短,根據相關資料表明,當環(huán)境溫度超過25℃時,每升高10℃,電池使用壽命將縮短1/2。
  第四,基站停電后,蓄電池放電至終止電壓,未及時進行補充電,也將導致電池容量下降和使用壽命縮短。
  由于部分基站地處郊區(qū)或偏遠山村等地,市電供應狀況較差,市電停電的次數多且停電時間較長,往往一旦市電停電后,蓄電池放電至終止電壓,市電還未恢復,這樣一方面可能造成蓄電池過放電,另一方面電池放電后又不能得到及時補充電,根據相關資料表明,電池放電后如不能及時進行補充電,將使蓄電池容量逐步下降,經過幾次循環(huán)后,蓄電池使用壽命將明顯縮短。
  上述4點原因是造成目前基站電池容量早期失效,使用壽命縮短的主要原因。當然影響蓄電池容量及使用壽命因素很多,正常使用情況下,影響蓄電池壽命主要因素是正極板腐蝕速度和玻璃纖維隔膜(AGM)中電解液飽和度。但基站由于自身所處環(huán)境(市電供應、環(huán)境溫度等)較特殊,真正影響蓄電池使用壽命主要原因在負極板硫酸化,而理士蓄電池DJW12-2.3 12V2.3AH免維護蓄電池造成負極板硫酸化的主要原因在于基站頻繁停電,造成蓄電池累計欠充及使蓄電池循環(huán)次數增加;另外蓄電池欠壓保護值的設置不當,基站室內溫度過高,蓄電池放電后未及時補充電等方面進一步加劇負極板硫酸化,這也可從另一面解釋為什么城區(qū)基站或供電狀況好的基站電池使用壽命較其它類型基站長,早期蓄電池使用壽命較近期電池使用壽命長的原因。

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