風(fēng)帆蓄電池使用常識

             　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。

　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。

　　3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

　　4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。

　　6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池維護與保養(yǎng)

             　　1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

　　2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。

　　3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。

　　4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要***調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。

　　5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

　　6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃***人。

　　7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。

風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

             　　(1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零；

　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；

　　(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快；

　　(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；

　　(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早；

　　(6)開路電壓低。

　　原因：

　　(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；

　　(2)隔板損壞或穿孔；

　　(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；

　　(4)沉淀物過多，致使底部短路。

　　排除：

　　(1)去除膨脹物或沉淀物；

　　(2)更換損壞的隔板；

　　(3)清除掉入的異物。