發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器上電無顯示的故障原因主要有兩方面造成：
1.伺服驅(qū)動(dòng)模塊出現(xiàn)問題，如模塊出現(xiàn)短路的狀況。
2.可能由于電源或電路板的問題，像經(jīng)常出現(xiàn)的開啟電阻的問題等。
一步先檢測(cè)線路模塊中有其中一組模塊有短路的問題。
因?yàn)檫@個(gè)伺服器是由兩個(gè)模塊控制組成的，我們把兩個(gè)模塊拆掉檢測(cè)電路發(fā)現(xiàn)，其中存在短路故障的現(xiàn)象，由此判斷是因?yàn)槟K短路的故障。
在大多數(shù)情況下，當(dāng)伺服驅(qū)動(dòng)器試圖使高慣性負(fù)載快速減速時(shí)，就會(huì)發(fā)生此故障。
然后，電動(dòng)機(jī)會(huì)受到負(fù)載的檢修，實(shí)際上變成了發(fā)電機(jī)，將電流推回驅(qū)動(dòng)器，并在直流母線電壓有時(shí)間泄放之前為直流電容器充電。
然后，生成的電壓會(huì)添加到現(xiàn)有的總線電壓上，從而導(dǎo)致過電壓。
許多驅(qū)動(dòng)器具有用戶可選的設(shè)置，旨在減少在快速減速或負(fù)載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性。
伺服驅(qū)動(dòng)器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長(zhǎng)時(shí)間了，突然出現(xiàn)這種情況，自己又不懂，不會(huì)修，打找到我們后，說明的了情況。
因距離比較遠(yuǎn)，客戶把伺服驅(qū)動(dòng)器寄我們這兒后，經(jīng)過我們的檢測(cè)維修，發(fā)現(xiàn)是伺服驅(qū)動(dòng)器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅(qū)動(dòng)器平時(shí)也要注意維護(hù)保養(yǎng)，周圍環(huán)境對(duì)器械的影響也比較大，出現(xiàn)故障時(shí)，不要隨意自己亂修，盡量咨詢的維修公司。
使用過伺服驅(qū)動(dòng)器的用戶應(yīng)該都知道，它配備了許多監(jiān)視和控制功能，旨在保護(hù)驅(qū)動(dòng)器及其連接的設(shè)備不受損壞。
錯(cuò)誤，警告和故障會(huì)根據(jù)異常的操作條件都會(huì)進(jìn)行記錄，并顯示在驅(qū)動(dòng)器的人機(jī)界面上和/或發(fā)送到所連接的PC或自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的監(jiān)視軟件，現(xiàn)在我們正在討論的故障通常會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器停機(jī)，并要求糾正故障并重置驅(qū)動(dòng)器或?qū)⑵渲匦乱龑?dǎo)，然后驅(qū)動(dòng)器才能正常運(yùn)行。
伺服驅(qū)動(dòng)器過載故障旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據(jù)編程，不同的制造商有不同的方法來監(jiān)視驅(qū)動(dòng)器負(fù)載并在發(fā)生異常時(shí)發(fā)出故障。
除其他原因外，響應(yīng)于快速變化的負(fù)載條件或驅(qū)動(dòng)晶體管過熱，驅(qū)動(dòng)器過載故障都可能會(huì)表現(xiàn)出來。
如果伺服驅(qū)動(dòng)器的額定載流能力與時(shí)間超出規(guī)定所指示的標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)導(dǎo)致其過載并終損壞內(nèi)部組件。
公司自成立以來，依靠的服務(wù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為廣大客戶提高設(shè)備利用率、降低生產(chǎn)成本做出了突出貢獻(xiàn)。
目前我們能維修的伺服電機(jī)種類有1000余種，改裝替代100余種。
