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在現(xiàn)代建筑中,由于建筑技術(shù)的發(fā)展以及現(xiàn)代建筑本身功能的要求,高層或超高層的建筑日益見多,它需要設(shè)置很深的基礎(chǔ),同時由于土地的價值關(guān)系,很多設(shè)施需要設(shè)置在地下,例如一層、二層或更多層次的停車場安排在地下已經(jīng)不是什么新鮮事了。由此引出的對深基礎(chǔ)的坑壁進(jìn)行有效的支撐防護(hù),保證基礎(chǔ)工程施工的順利進(jìn)行,成為建筑工地談?wù)摬煌５脑掝}。下面是鴻建建設(shè)帶來的關(guān)于深基坑的支撐方法的主要內(nèi)容介紹以供參考。
(1)型鋼樁橫擋板支護(hù)
型鋼樁橫擋板支護(hù)是沿?fù)跬廖恢妙A(yù)先打入鋼軌、工字鋼或H形鋼樁,鋼樁間距通常為1~1.5m,然后一邊挖方,一邊將50~60mm厚的擋木板塞入鋼樁之間用于擋土。這種方法適用于地下水較低,基坑深度相對不是很大的一般黏性土或砂土層中應(yīng)用。
(2)鋼板樁支護(hù)
鋼板樁支護(hù)適用于有地下水時或基坑深度和寬度相對不是很大的黏性砂土層。在開挖基坑的周圍打入鋼板樁,鋼板樁的規(guī)格和截面尺寸以及入土的深度、懸壁的長度需要經(jīng)過詳細(xì)計算才能夠zhui后確定。
(3)擋土灌注樁支護(hù)
利用擋土灌注樁保護(hù)土壁在深基礎(chǔ)施工中常常采用,在擬開挖基坑的周圍,利用鉆孔機(jī)械鉆孔,孔形成后,放下鋼筋籠然后再澆筑混凝土,形成擋土灌注樁。利用擋土灌注樁的直立能力,抵御坑壁土體的坍塌,達(dá)到保證基礎(chǔ)施工的目的。為了使樁體不因為外側(cè)土方產(chǎn)生的巨大側(cè)壓力導(dǎo)致灌注柱側(cè)彎,常常采取兩種措施;一是將樁頂標(biāo)高設(shè)置在距自然地坪標(biāo)高下不大于2m位置處,利用鋼筋混凝土圈梁將擋土灌注樁連成整體,在圈梁的上皮標(biāo)高處,向上砌筑不小于360mm厚的擋土墻,為使擋土墻起到阻擋施工現(xiàn)場積水的作用,擋土墻應(yīng)高出自然地坪500mm左右,并在擋土墻頂部再設(shè)置一道壓頂圈梁,同時為了提高擋土墻抵御土方側(cè)壓力的能力,應(yīng)在墻身上設(shè)置構(gòu)造柱,構(gòu)造柱生根于灌注樁頂部圈梁結(jié)束于墻體上的壓頂圈梁,間距不要大于2m。

城市深基坑工程施工特點是非常重要的，了解施工特點才能更好的達(dá)到預(yù)期效果，每個細(xì)節(jié)的處理都要落實才算是完成。鴻建建設(shè)小編就城市深基坑工程施工特點和大家說明一下。

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樁基礎(chǔ)由基樁和連接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、高鐵等工程。

4施工中嚴(yán)格控制樁成孔、鋼筋加工的作業(yè)時間。在編制階段(周)進(jìn)度計劃時，充分考慮各方面因素，在進(jìn)度計劃實施過程中，嚴(yán)格控制其施工進(jìn)度，生產(chǎn)副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查和監(jiān)督計劃完成情況，如有滯后，及時查找原因，盡力當(dāng)天解決，確保關(guān)鍵線路工期不拖后，并處理好其它施工項目與關(guān)鍵線路施工的關(guān)系，確保工程按期竣工。

基坑下底長0m，下底寬m 基坑上底長4m ，上底寬0m 開挖深度m ，開挖坡率：0.

高邊坡安全防護(hù)注意事項：
(1)10m 須掛警示牌。
(2)、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標(biāo)志警示牌。
(3)、嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn) 場。
(4)、施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放有序、整齊。
(5)、現(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩。
(6)、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不 能超速及違章作業(yè)。前后兩車(機(jī)械)間距不應(yīng)小于10m。
(7)、路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。
(8)、嚴(yán)禁在松動危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。
(9)、棄土場的選址需避免泥石流溝。
(10)、嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。
(11)、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于2m，縱向間距不應(yīng) 小于3m。
(12)、滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止拉槽開挖。