AtlasBX蓄電池國內(nèi)電池行業(yè)的先鋒1982年在韓國開發(fā) 款多功能電池，型號分別有：KB系列、KR系列、ITX系列、KBX系列、KBA系列、和KSR系列、2005年在韓國開發(fā) 款A(yù)GM電池。

阿特拉斯蓄電池( AtlasBX電池)是過去75年電池行業(yè)的先鋒，韓國電池行業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量增長。持續(xù)挑戰(zhàn):從國內(nèi)創(chuàng)業(yè)到全球創(chuàng)業(yè)以大田和全州工廠為基礎(chǔ)，擁有全球網(wǎng)絡(luò)的漢科阿特拉斯堡(AtlasBX蓄電池)通過2020年北美工廠的運(yùn)營，一直在加強(qiáng)其分銷競爭力，并以獨(dú)特的技術(shù)延續(xù)其創(chuàng)新歷史。滿足客戶需求的電池漢科AtlasBX通過持續(xù)的R&D和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的電池，為客戶提供 的電池。

顧客滿意是AtlasBX電池的基本價值。

聯(lián)接

不同容量，不同性能，不同新舊，不同廠家的蓄電池不應(yīng)聯(lián)接在一起使用。

聯(lián)接時，應(yīng)該使用絕緣性工具，以防意外造成正負(fù)極短路。

蓄電池與充電器或負(fù)載聯(lián)接時，電路開關(guān)要位于斷開位置，蓄電池的正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極聯(lián)接，蓄電池的負(fù)極應(yīng)與充電器或負(fù)載的負(fù)極聯(lián)接。聯(lián)接用的螺母、螺栓、墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、均勻，應(yīng)避免螺絲松動和過緊。

充電

充電分為初充電，正常充電，均衡充電等幾種。

初充電。新電池的充電稱為初充電，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原，增加活性物質(zhì)含量，提高電池的放電性能。

正常充電。對已經(jīng)放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。

浮充電。電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上，當(dāng)交流電源正常時，它將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電，以保證供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。

均衡充電。電池在使用的過程中，往往會產(chǎn)生比重、容量、電壓等不均衡現(xiàn)象。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對電池組進(jìn)行過充電，使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態(tài)，這一充電過程稱為均衡充電。

當(dāng)電池組浮充電壓偏低或電池放電后需要再充電，或電池組容量不足時，需要對電池組進(jìn)行均衡充電（簡稱均充），合適的均充電壓和均充頻率是保證電池長壽命的基礎(chǔ)。對VRLA電池平時不建議均充，均充電壓與環(huán)境溫度有關(guān)。當(dāng)電池放電后，特別是深放電后，不管是采用浮充電壓還是采用均充電壓，均應(yīng)注意限流，防止充電電流過大損壞電池造成事故?！?/p>

　　通過以上方法,參照YD/T799-2002《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn),電池在浮充狀態(tài)下浮充電壓偏差不大于480mV(12V電池),如測試電壓偏差大,則需要考慮改成均充模式后再進(jìn)行觀察和測試,如轉(zhuǎn)成浮充后仍沒有改觀,則需要考慮采用以下方法進(jìn)行檢測核實(shí)。

　　2 蓄電池的容量測試

　　一般情況下在對蓄電池進(jìn)行定期容量測試時,可選擇以下幾種容量測試方法。

　　2.1 離線式測量法(在條件允許的情況下)

　　(1)將蓄電池組充滿電后脫離UPS靜置1h,在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下外接(智能)假負(fù)載的方式,采用10小時放電率進(jìn)行放電測試。

　　(2)放電開始前應(yīng)測量蓄電池的端電壓、環(huán)境溫度、時間。

　　(3)放電期間應(yīng)測量記錄蓄電池的端電壓、放電電流、室內(nèi)溫度,測量時間間隔為1h,放電電流波動不得超過規(guī)定值的1%。