PA-17: 對(duì)模擬量輸入速度控制時(shí)的電動(dòng)機(jī)方位取反控。
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三菱伺服驅(qū)動(dòng)器不顯示ale9故障維修山東維修一站式服務(wù)中心

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 設(shè)置模擬量輸入速率鍵入模擬電壓和電動(dòng)機(jī)具體運(yùn)行速率間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

PA-17: 對(duì)模擬量輸入速度控制時(shí)的電動(dòng)機(jī)方位取反控。

PA-18: 電子齒輪分子結(jié)構(gòu), 用以和 PA-19 一起設(shè)置部位命令單脈沖的分頻器內(nèi)存超頻比。 當(dāng)政

置控制模式下, 根據(jù)對(duì) PA-18、 PA-19 設(shè)置, 能夠非常方便以及各種控

制系統(tǒng)軟件聯(lián)接, 可達(dá)到理想化控制屏幕分辨率, 即各種各樣視角-單脈沖關(guān)聯(lián)。

PA-19: 電子齒輪真分?jǐn)?shù), 相互配合 PA-18 應(yīng)用.

PA-20: 電機(jī)過(guò)載指數(shù), 本主要參數(shù)用于限定部位、 速率模式中電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)能夠做到*

大扭矩。 即負(fù)載指數(shù)。

PA-21: 預(yù)留。

PA-22: 位置控制(PA1=1) 方法時(shí), 速度反饋帶通濾波器指數(shù)。

PA-23: 伺服電機(jī)報(bào)案的切換開(kāi)關(guān)。 PA23=1 時(shí), 容許 Err—30 和 Err--25 號(hào)報(bào)案產(chǎn)生,

PA23=2 時(shí), 不會(huì)產(chǎn)生 Err—30 和 Err--25 號(hào)報(bào)案。

PA-24: 內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要參數(shù)。

PA-25: 內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要參數(shù)。

PA-26: 預(yù)留 。

PA-27: 使能信號(hào)挑選及報(bào)案脈沖信號(hào)挑選。

PA-27 變量值 使能信號(hào) 報(bào)警系統(tǒng)導(dǎo)出

0 外界也就能 低電頻

1 內(nèi)部結(jié)構(gòu)也就能 低電頻

2 外界也就能 上拉電阻

3 內(nèi)部結(jié)構(gòu)也就能 上拉電阻

PA-28: 精準(zhǔn)定位進(jìn)行范疇。

本主要參數(shù)帶來(lái)了部位控制方法下控制器確定是否進(jìn)行定位根據(jù), 當(dāng)位

置誤差電子計(jì)數(shù)器里的剩下脈沖信號(hào)小于等于本主要參數(shù)預(yù)設(shè)值時(shí), 控制器覺(jué)得定

位已經(jīng)完成, 精準(zhǔn)定位進(jìn)行數(shù)據(jù)信號(hào) COIN ON, 不然 COIN OFF。

PA-29: 電流環(huán)占比常量。 一般情況下不可以顧客改動(dòng)。

PA-30: 電流環(huán)積分兌換常量。 一般情況下不可以顧客改動(dòng)。

PA-31: 預(yù)留。

PA-32: 速度環(huán)增益值彈性系數(shù)。 調(diào)節(jié)此值能夠改變低速檔穩(wěn)定性, 不可以過(guò)小, 不然電機(jī)遇

爬取 。

PA-33: 電機(jī)額定電流。

PA-34: 預(yù)留。

PA-35: 電機(jī)類型挑選:

電動(dòng)機(jī)編號(hào) 兼容電動(dòng)機(jī)

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