雖然數(shù)據(jù)中心仍是一個新興的行業(yè)，其目的還是建造相關(guān)的設(shè)施以便為企業(yè)提供有吸引力的、能夠幫助企業(yè)解決并適應(yīng)各種需求。由于成本因素和新的基礎(chǔ)設(shè)施更新升級等相關(guān)問題，改造和升級占到了數(shù)據(jù)中心的變化的絕大多數(shù)。

那么，企業(yè)需要如何在不停機(jī)的情況下準(zhǔn)備一個成功的數(shù)據(jù)中心升級呢？

考慮業(yè)務(wù)相關(guān)的問題，而不是IT

首先，這也是重要的一步：便是要充分了解數(shù)據(jù)中心的升級是一個業(yè)務(wù)問題，而不是IT問題?，F(xiàn)場實時升級是由業(yè)務(wù)需求驅(qū)動的，以便能夠幫助企業(yè)降低成本、減少中斷。因此，在這種情況下，準(zhǔn)備現(xiàn)場實時升級必須以企業(yè)業(yè)務(wù)本身的策劃為藍(lán)本是至關(guān)重要的。

這種做法也是因為涉及到企業(yè)的商業(yè)利益。您需要提前列出一個可能的風(fēng)險清單列表，以防止數(shù)據(jù)中心的升級失敗影響到核心業(yè)務(wù)流程：通訊、電子郵件、客戶賬戶和服務(wù)、可審計跟蹤數(shù)據(jù)的維護(hù)、以及許多需要知會董事會知曉的其他方面，畢竟現(xiàn)場實時升級是一個重要的商業(yè)項目。

正確供應(yīng)項目

建立現(xiàn)場實時升級的相關(guān)規(guī)范，而不是“一切照?！笨梢宰屇苊饪紤]企業(yè)的一些常見的錯誤：讓IT部門規(guī)劃并執(zhí)行，并負(fù)全部的責(zé)任。犯這樣的錯誤是因為沒有很好的理解企業(yè)的IT部門的固有的優(yōu)勢只是保持企業(yè)業(yè)務(wù)一致性和彈性應(yīng)變能力的內(nèi)在的力量，是作為一個服務(wù)部門而存在的。但這并不一定意味著IT部門也應(yīng)遵循從現(xiàn)有資源、項目和變更管理技能出發(fā)，進(jìn)行必不可少的成功升級?，F(xiàn)場實時升級只是需要配合企業(yè)的商業(yè)規(guī)劃。事實上，現(xiàn)場實時升級項目通常是80%的準(zhǔn)備加20%執(zhí)行。
蓄電池售后服務(wù)： 

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù)。 

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo) 

質(zhì)保規(guī)則：
期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
在一個監(jiān)控系統(tǒng)完工以后需要進(jìn)入調(diào)試階段、試運行階段以后才能交付使用，有可能出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，例如常見的：不能正常運行、系統(tǒng)達(dá)不到設(shè)計要求的技術(shù)指標(biāo)、整體性能和質(zhì)量不理想，特別是對于一個復(fù)雜的、大型的監(jiān)控工程項目來說，是在所難免的,這是就需要我們?nèi)プ鱿鄳?yīng)的處理來解決故障，保證系統(tǒng)的正常運行。

1.電源不正確引發(fā)的設(shè)備故障。電源不正確大致有如下幾種可能：供電線路或供電電壓不正確、功率不夠(或某一路供電線路的線徑不夠，降壓過大等)、供電系統(tǒng)的傳輸線路出現(xiàn)短路、斷路、瞬間過壓等。特別是因供電錯誤或瞬間過壓導(dǎo)致設(shè)備損壞的情況時有發(fā)生。因此，在系統(tǒng)調(diào)試中，供電之前，一定要認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行核對與檢查，絕不應(yīng)掉以輕心。

2.由于某些設(shè)備的連結(jié)有很多條，若處理不好，特別是與設(shè)備相接的線路處理不好，就會出現(xiàn)斷路、短路、線間絕緣不良、誤接線等導(dǎo)致設(shè)備的損壞、性能下降的問題。在這種情況下，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象冷靜地進(jìn)行分析，判斷在若干條線路上是由于哪些線路的連接有問題才產(chǎn)生那種故障現(xiàn)象。因此，要特別注意這種情況的設(shè)備與各種線路的連接應(yīng)符合長時間運轉(zhuǎn)的要求。

3.設(shè)備或部件本身的質(zhì)量問題。各種設(shè)備和部件都有可能發(fā)生質(zhì)量問題，純屬產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題，多發(fā)生在解碼器、電動云臺、傳輸部件等設(shè)備上。值得指出的是，某些設(shè)備從整體上講質(zhì)量上可能沒有出現(xiàn)不能使用的問題，但從某些技術(shù)指標(biāo)上卻達(dá)不到產(chǎn)品說明書上給出的指標(biāo)。因此必須對所選的產(chǎn)品進(jìn)行必要的抽樣檢測。如確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題，的辦法是更換該產(chǎn)品，而不應(yīng)自行拆卸修理。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。